Сравнение автомобилей «Toyota GT 86 купе (2012 - 2016 г.в.)», «Chevrolet Camaro (2015 - 2018 г.в.)», «Mercedes-Benz AMG GT (2015 - 2017 г.в.)» и «Porsche Cayman (2012 - 2016 г.в.)»
|
|
Toyota GT 86 купе
2.0 MT Элеганс
2.0 MT Элеганс
—
2.0 MT Престиж
—
2.0 AT Люкс
—
2.0 AT Люкс Аэро
—
—
|
|||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4240 мм | 4784 мм | 4546 мм | 4380 мм |
| Ширина | 1775 мм | 1880 мм | 1939 мм | 1801 мм |
| Высота | 1285 мм | 1340 мм | 1288 мм | 1294 мм |
| Колесная база | 2570 мм | 2812 мм | 2630 мм | 2475 мм |
| Колея передних колес | 1520 мм | 1611 мм | 1680 мм | 1526 мм |
| Колея задних колес | 1520 мм | 1637 мм | 1651 мм | 1536 мм |
| Количество дверей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Количество мест | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Диаметр разворота | — | 11.6 м | — | — |
| Объем багажника | 243 л | — | 350 л | 275 л |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1240 кг | 1539 кг | 1615 кг | 1310 кг |
| Полная | 1670 кг | 2120 кг | 1890 кг | 1645 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 120 мм | — | — | — |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система старт-стоп | — | — | — | есть |
| Турбонаддув | нет | есть | есть | нет |
| Расположение | спереди | спереди | спереди | спереди |
| Конфигурация | оппозитный | рядный | V-образный | оппозитный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 8 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1998 см3 | 1998 см3 | 3982 см3 | 2706 см3 |
| Максимальная мощность | 200 л.с. | 238 л.с. | 462 л.с. | 275 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 7000 об/мин | 5500 об/мин | 6000 об/мин | 7400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 205 Н∙м | 400 Н∙м | 600 Н∙м | 290 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 6400 — 6600 об/мин | 3000 об/мин | 1600 — 5000 об/мин | 4500 — 6500 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-98 | АИ-98 |
| Нормы токсичности | Евро V | Евро VI | Евро VI | Евро V |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | механическая | автомат | роботизированная | механическая |
| Количество передач | 6 | 8 | 7 | 6 |
| Привод | задний | задний | задний | задний |
| Понижающая передача | нет | — | нет | нет |
| Блокировка дифференциалов | нет | — | нет | нет |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | 226 км/ч | 240 км/ч | 304 км/ч | 266 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 7.6 сек | 5.9 сек | 4 сек | 5.7 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 7.8 л/100км | 8 л/100км | 9.3 л/100км | 8.2 л/100км |
| Городской цикл | 10.4 л/100км | 10.2 л/100км | 12.2 л/100км | 11.4 л/100км |
| Загородный цикл | 6.4 л/100км | 6.6 л/100км | 7.6 л/100км | 6.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л | 72 л | 65 л | 64 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
независимая, пружинная, многорычажная |
независимая, пружинная, типа McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная |
независимая, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
| Регулировка дорожного просвета | нет | — | нет | нет |
| Адаптивная подвеска | нет | — | нет | нет |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | — | есть | — | — |
| Размер шин | ||||
| Передних | 215/45 R17 | 245/40 R20 | 255/35 R19 | 235/45 R18 |
| Задних | 215/45 R17 | 245/40 R20 | 295/35 R19 | 265/45 R18 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 17X7J | — | — | 18X8J |
| Задних | 17X7J | — | — | 18X9J |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные |
| Запасное колесо | полноразмерное | — | — | — |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
электрический | есть, электрический, с изменяемым усилием |
есть, электрический |
| Адаптивный руль | нет | — | — | — |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
| Обогрев руля | нет | есть | нет | нет |
| Отделка руля | кожа | кожа | кожа | кожа |
| Управление КПП на руле | нет | есть | есть | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | нет | есть | есть | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | нет | есть | есть | нет |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 7 | 7 | 6 | 6 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | есть (2) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | есть (2) |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | есть (2) |
| Коленные подушки безопасности | есть (1) | есть (1) | — | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | нет | — | есть | есть |
| Активные подголовники | передние | — | — | — |
| Крепления для детского сидения | нет | есть | — | нет |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | есть | есть | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | есть | есть | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | есть | есть |
| Датчик давления шин (TPMS) | нет | — | есть | нет |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | есть | есть | есть | нет |
| Контроль полосы движения (LKS) | — | есть | — | — |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | — | — | есть | — |
| Контроль состояния водителя (DMS) | — | — | есть | — |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | — | — | есть | есть |
| Парктроники | нет | задние | нет | нет |
| Камеры обзора | нет | задние | нет | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | нет | нет |
| Фары | ||||
| Тип фар | биксенононовые | ксеноновые | светодиодные | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | есть | есть | есть | нет |
| Омыватель фар | есть | — | есть | нет |
| Адаптивные фары | нет | — | есть | нет |
| Противотуманные фары | есть | — | нет | есть |
| Фары дневного света | есть | есть | есть | — |
| Датчик света | есть | — | есть | есть |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | — | — | — | есть |
| Обогрев лобового стекла | нет | — | нет | нет |
| Датчик дождя | нет | — | есть | нет |
| Атермальное остекление | нет | — | есть | есть |
| Электростеклоподъемники | передние | передние | передние | передние |
| Шторки на стекла | нет | — | нет | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота, с памятью |
с электроприводом, складываемые |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | есть | есть | нет | нет |
| Люк | нет | есть, с электроприводом |
нет | нет |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | ткань | кожа | ткань, кожа |
ткань, алькантара |
| Климатическая система | 2х зонный климат-контроль | 2х зонный климат-контроль | климат-контроль | климат-контроль |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | есть | есть | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | есть | есть | — |
| Голосовое управление | — | есть | — | — |
| Бортовой компьютер | есть | есть, с многофункциональным дисплеем |
есть | есть |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | нет | — | водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
| Электропривод сидений | нет | есть, водителя (с памятью), переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
нет |
| Поясничный подпор | нет | — | есть | нет |
| Подогрев сидений | нет | есть, водителя, переднего пассажира |
нет | нет |
| Вентиляция сидений | нет | есть, водителя, переднего пассажира |
нет | нет |
| Массаж | нет | — | нет | нет |
| Складываемые задние сидения | 60/40 | — | — | — |
| Третий ряд сидений | — | — | — | нет |
| Подлокотники | — | — | передний | передний |
| Задние подголовники | нет | — | — | — |
| Спортивные сиденья | есть | — | есть | есть |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, AUX |
| Количество динамиков | 6 | 8 | 6 | 6 |
| Сабвуфер | нет | — | нет | нет |
| Чейнджер | нет | — | нет | нет |
| Навигационная система | нет | есть | нет | нет |
| Дисплеи | передний дисплей | есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
| Проекционный дисплей (HUD) | — | есть | — | — |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
нет | — |
| Беспроводная зарядка для смартфона | — | есть | — | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | есть | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | нет | есть | нет | нет |
| Система электронной идентификации ключей | есть | — | есть | нет |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | неметаллик | металлик | неметаллик | неметаллик |
| Спойлер | есть | — | — | — |
Похожие автомобили
-
Chevrolet Camaro
2018 — 2020
Добавить
-
Jaguar F-Type купе
2019 — 2022
Добавить
-
Toyota Supra
2019 — 2021
Добавить
-
Jaguar F-Type купе
2017 — 2019
Добавить
-
Porsche Cayman
2016 — 2022
Добавить
-
Infiniti Q60 купе
2016 — 2021
Добавить
-
Lexus RC
2014 — 2016
Добавить
-
Chevrolet Corvette
2014 — 2019
Добавить
-
Mercedes-Benz AMG GT
2017 — 2022
Добавить
-
Chevrolet Corvette Grand Sport
2013 — 2019
Добавить
-
Subaru BRZ
2012 — 2016
Добавить
-
Porsche 911 Carrera купе
2018 — 2022
Добавить
Может быть интересно
Mercedes-Benz запустила серийную сборку нового GLA
Porsche расширила опции электрического Cayenne
Mercedes-Benz открыла заказ на электрический C 300 4MATIC
Mercedes-AMG собрала 30 купе CLE 646 — все продали до премьеры
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания
BMW рассказала о новой «тройке» с режимом дрифта