Сравнение автомобилей «Foton Tunland G7», «ВАЗ (Lada) Niva Travel», «УАЗ Patriot» и «Chevrolet TrailBlazer (2013 - 2015 г.в.)»
|
|
ВАЗ (Lada) Niva Travel
1.8 4x4 MT Classic
1.8 4x4 MT Classic
1 419 000 ₽
1.8 4x4 MT Comfort
1 528 000 ₽
1.8 4x4 MT Life
1 603 000 ₽
1.8 4x4 MT Enjoy
1 717 000 ₽
1.8 4x4 MT Techno
1 789 000 ₽
1.8 4x4 MT KHL
1 814 000 ₽
1 419 000 ₽
|
УАЗ Patriot
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
2 005 000 ₽
2.7 4x4 MT Максимум
2 270 000 ₽
2.7 MT Base ИКАР
—
2.7 MT Base ИКАР Limited
—
2 005 000 ₽
|
||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 5340 мм | 4113 мм | 4785 мм | 4878 мм |
| Ширина | 1940 мм | 1804 мм | 1900 мм | 1902 мм |
| Высота | 1905 мм | 1652 мм | 2005 мм | 1848 мм |
| Колесная база | 3110 мм | 2450 мм | 2760 мм | 2845 мм |
| Колея передних колес | — | 1466 мм | 1600 мм | — |
| Колея задних колес | — | 1456 мм | 1600 мм | — |
| Количество дверей | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 7 | 7 |
| Диаметр разворота | — | — | — | 12.7 м |
| Объем багажника | — | 320 л | 1130 л | 554 л |
| Объем багажника максимальный | — | 650 л | 2415 л | 1830 л |
| Грузовой отсек | ||||
| Длина | 1520 мм | — | — | — |
| Ширина | 1580 мм | — | — | — |
| Высота | 440 мм | — | — | — |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 2005 кг | 1465 кг | 2000 кг | 2163 кг |
| Полная | 2730 кг | 1860 кг | 2540 кг | 2750 кг |
| Грузоподъемность | 725 кг | — | — | 587 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 210 мм | 220 мм | 210 мм | 255 мм |
| Угол въезда | — | — | 35 ° | — |
| Угол съезда | — | — | 30 ° | — |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | дизельный |
| Турбонаддув | есть | нет | нет | есть |
| Расположение | продольно, спереди |
продольно | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | — | 2 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 2378 см3 | 1774 см3 | 2693 см3 | 2776 см3 |
| Максимальная мощность | 211 л.с. | 90 л.с. | 149.6 л.с. | 180 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | — | 4800 об/мин | 5000 об/мин | 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | — | 153 Н∙м | 235 Н∙м | 440 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | — | 3800 об/мин | 2650 об/мин | 1600 об/мин |
| Система питания | — | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск |
| Топливо | — | АИ-95 | АИ-92 | дизельное |
| Нормы токсичности | Евро V | — | Евро V | Евро IV |
| Диаметр цилиндра | — | — | 95.5 мм | — |
| Ход поршня | — | — | 94 мм | — |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | механическая | механическая | механическая | механическая |
| Количество передач | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | полный | полный | полный | задний, с подключаемым передним |
| Понижающая передача | есть | есть | есть | есть |
| Блокировка дифференциалов | — | есть, межосевого |
есть | заднего |
| Передаточное отношение главной пары | — | 3.9 | — | — |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | — | 150 км/ч | 150 км/ч | 180 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | — | 16.2 сек | 14 сек | 10.8 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | — | 9.9 л/100км | 12.5 л/100км | 8.5 л/100км |
| Городской цикл | — | 12.6 л/100км | — | 10.4 л/100км |
| Загородный цикл | — | 8.3 л/100км | 11.5 л/100км | 7.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 76 л | 58 л | 68 л | 77 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная |
зависимая, пружинная |
зависимая, рессорная |
зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, пятирычажная |
| Регулировка дорожного просвета | — | — | нет | нет |
| Адаптивная подвеска | — | — | нет | нет |
| Передние тормоза | — | — | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | — | — | барабанные | дисковые |
| Размер шин | ||||
| Передних | 245/70 R16 | 205/70 R15 | 225/75 R16 | 245/70 R16 |
| Задних | 245/70 R16 | 205/70 R15 | 225/75 R16 | 245/70 R16 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 16 | — | 16X6.5J | 16X6.5J |
| Задних | 16 | — | 16X6.5J | 16X6.5J |
| Колесные диски | стальные | стальные | стальные | легкосплавные |
| Запасное колесо | полноразмерное | есть, полноразмерное |
полноразмерное | полноразмерное |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть | есть, гидравлический |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте | по высоте, по вылету |
по высоте |
| Обогрев руля | — | — | нет | нет |
| Отделка руля | — | — | пластик | пластик |
| Управление КПП на руле | — | — | нет | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | — | нет | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | есть | — | нет | нет |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 2 | 1 | — | 2 |
| Фронтальные подушки безопасности | 2 | 1 | нет | 2 |
| Боковые подушки безопасности | — | — | нет | нет |
| Боковые шторки безопасности | — | — | нет | нет |
| Коленные подушки безопасности | — | — | нет | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | — | есть | есть |
| Активные подголовники | — | — | — | нет |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | есть |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | — | нет | нет |
| Приоритет тормоза над газом (BOS) | есть | — | — | — |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | — | нет | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | — | нет | нет |
| Датчик давления шин (TPMS) | — | — | нет | нет |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | — | — | — |
| Эра Глонасс | есть | есть | есть | — |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | есть | — | нет | нет |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | — | — | — |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | — | — | — |
| Парктроники | задние | — | нет | нет |
| Камеры обзора | задние | — | нет | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | — | нет |
| Фары | ||||
| Тип фар | — | галогеновые | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | — | нет | нет |
| Омыватель фар | — | — | нет | нет |
| Адаптивные фары | — | — | нет | нет |
| Противотуманные фары | есть | — | нет | нет |
| Фары дневного света | есть | — | есть | — |
| Задержка выключения фар (проводи домой) | есть | — | — | — |
| Датчик света | — | — | нет | нет |
| Светодиодные задние фонари | — | есть | — | — |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | — | — | нет | — |
| Обогрев лобового стекла | — | — | нет | — |
| Обогрев заднего стекла | есть | — | — | — |
| Датчик дождя | — | — | нет | нет |
| Атермальное остекление | — | — | есть | нет |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние | передние, задние |
передние, задние |
| Шторки на стекла | — | — | — | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, электроскладываемые, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | — | нет | нет |
| Люк | — | — | нет | нет |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | искусственная кожа | ткань | ткань | ткань |
| Климатическая система | кондиционер | — | обогреватель (печка) | кондиционер |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | — | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | есть | — | — | — |
| Бортовой компьютер | есть, с многофункциональным дисплеем |
— | нет | нет |
| Подсветка в салоне | есть | — | — | — |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | — | — | нет | — |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | водителя, переднего пассажира |
— | нет | нет |
| Электропривод сидений | — | — | нет | нет |
| Регулировка задних сидений | — | — | — | по наклону |
| Поясничный подпор | — | — | нет | нет |
| Подогрев сидений | — | — | нет | нет |
| Вентиляция сидений | — | — | нет | нет |
| Массаж | — | — | нет | нет |
| Складываемые задние сидения | — | есть, 60/40 |
нет | 60/40 |
| Третий ряд сидений | — | — | — | есть |
| Подлокотники | — | — | нет | передний, задний |
| Задние подголовники | — | — | — | 3 на втором ряду, 2 на третьем ряду |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | радио AM/FM, USB |
штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка | радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
| Количество динамиков | 4 | — | — | 6 |
| Сабвуфер | — | — | нет | нет |
| Чейнджер | — | — | нет | нет |
| Навигационная система | — | — | нет | нет |
| Дисплеи | передний дисплей | — | нет | нет |
| Комбинация приборов | матричная 3,5 | — | — | — |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
— | нет | есть, bluetooth |
| Разъёмы USB | спереди, сзади |
есть | — | — |
| Розетка 12 В | — | спереди | — | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | — | нет | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | — | нет | есть |
| Система электронной идентификации ключей | — | — | — | нет |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | металлик | — | неметаллик | неметаллик |
| Рейлинги на крыше | — | — | — | есть |
| Боковые подножки | есть | — | — | — |
| Система фиксации груза | есть | — | — | — |
Похожие автомобили
-
Haval Poer
3 449 000 — 3 999 000 ₽
Добавить
-
JAC T8 Pro
3 344 000 ₽
Добавить
-
JAC T8
3 119 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Niva Legend 3-дв.
1 199 000 — 1 365 000 ₽
Добавить
-
JAC T9
3 719 000 — 3 819 000 ₽
Добавить
-
Changan Hunter Plus пикап
4 099 900 — 4 249 900 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) 4x4 Bronto 3-дв.
1 517 000 — 1 575 000 ₽
Добавить
-
УАЗ Patriot Pickup
2 030 000 — 2 280 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Niva Sport 3-дв.
1 752 000 ₽
Добавить
-
Foton Tunland V9
5 450 000 — 5 550 000 ₽
Добавить
-
УАЗ Hunter
1 800 000 — 2 115 000 ₽
Добавить
-
Haval H9
4 799 000 — 5 299 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
В Ульяновске начали выпуск первых партий Sollers S9
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
АВТОВАЗ раскрыл подробности о коммерческом SKM M9
Lada и SELA выпустили одежду по мотивам классических «Жигулей»
Пилот Lada Sport Rosneft выиграл гонку TCR Italy на Cupra
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки