Сравнение автомобилей «ВАЗ (Lada) Niva Sport 3-дв.», «ВАЗ (Lada) Niva Travel», «ВАЗ (Lada) Niva Legend 3-дв.», «УАЗ Hunter» и «Mercedes-Benz G-Класс AMG (2012 - 2015 г.в.)»
|
|
ВАЗ (Lada) Niva Travel
1.8 4x4 MT Classic
1.8 4x4 MT Classic
1 419 000 ₽
1.8 4x4 MT Comfort
1 528 000 ₽
1.8 4x4 MT Life
1 603 000 ₽
1.8 4x4 MT Enjoy
1 717 000 ₽
1.8 4x4 MT Techno
1 789 000 ₽
1.8 4x4 MT KHL
1 814 000 ₽
1 419 000 ₽
|
ВАЗ (Lada) Niva Legend
1.8 4x4 MT Classic
1.8 4x4 MT Classic
1 199 000 ₽
1.8 4x4 MT Drive
1 289 000 ₽
1.8 4x4 MT Urban
1 345 000 ₽
1.8 4x4 MT Black
1 365 000 ₽
1 199 000 ₽
|
УАЗ Hunter
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 800 000 ₽
2.7 4x4 MT Экспедиция
2 115 000 ₽
2.7 MT Классик
—
2.7 MT Классик Fleet
—
1 800 000 ₽
|
||
|---|---|---|---|---|---|
| Кузов | |||||
| Размеры | |||||
| Длина | 3740 мм | 4113 мм | 3640 мм | 4050 мм | 4673 мм |
| Ширина | 1730 мм | 1804 мм | 1680 мм | 1775 мм | 1855 мм |
| Высота | 1650 мм | 1652 мм | 1640 мм | 1950 мм | 1938 мм |
| Колесная база | 2200 мм | 2450 мм | 2200 мм | — | 2850 мм |
| Колея передних колес | 1470 мм | 1466 мм | 1440 мм | 1465 мм | — |
| Колея задних колес | 1459 мм | 1456 мм | 1420 мм | 1465 мм | — |
| Количество дверей | 3 | 5 | 3 | 5 | 5 |
| Количество мест | — | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Диаметр разворота | — | — | — | 6.5 м | 13.6 м |
| Объем багажника | 265 л | 320 л | 265 л | 930 л | — |
| Объем багажника максимальный | — | 650 л | 585 л | 1830 л | — |
| Масса | |||||
| Снаряженная | 1300 кг | 1465 кг | 1255 кг | 1760 кг | 2550 кг |
| Полная | 1610 кг | 1860 кг | 1610 кг | 2495 кг | 3200 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 220 мм | 220 мм | 200 мм | 210 мм | — |
| Угол въезда | — | — | — | 49 ° | — |
| Угол съезда | — | — | — | 38 ° | — |
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система старт-стоп | — | — | — | нет | есть |
| Турбонаддув | — | нет | нет | нет | есть |
| Расположение | продольно, спереди |
продольно | продольно | продольно, спереди |
спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный | V-образный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1596 см3 | 1774 см3 | 1774 см3 | 2693 см3 | 5461 см3 |
| Максимальная мощность | 122 л.с. | 90 л.с. | 90 л.с. | 149.6 л.с. | 544 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5900 об/мин | 4800 об/мин | 4800 об/мин | 5000 об/мин | 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 151 Н∙м | 153 Н∙м | 153 Н∙м | 235.4 Н∙м | 760 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 5000 об/мин | 3800 об/мин | 3800 об/мин | 2650 об/мин | 2000 — 5000 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92, АИ-95 |
АИ-95 |
| Нормы токсичности | — | — | — | Евро V | Евро V |
| Диаметр цилиндра | — | — | — | 95.5 мм | — |
| Ход поршня | — | — | — | 94 мм | — |
| Трансмиссия | |||||
| Коробка передач | механическая | механическая | механическая | механическая | автомат |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 |
| Привод | постоянный полный | полный | полный | полный | полный |
| Понижающая передача | есть | есть | есть | есть | есть |
| Блокировка дифференциалов | есть, межосевого |
есть, межосевого |
есть, межосевого |
нет | межосевого, заднего, переднего |
| Передаточное отношение главной пары | 3.9 | 3.9 | 3.9 | — | — |
| Эксплуатационные характеристики | |||||
| Максимальная скорость | 162 км/ч | 150 км/ч | 142 км/ч | 130 км/ч | 210 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 11.8 сек | 16.2 сек | 15 сек | — | 5.4 сек |
| Расход топлива | |||||
| Смешанный цикл | 9.7 л/100км | 9.9 л/100км | 9 л/100км | — | 13.8 л/100км |
| Городской цикл | — | 12.6 л/100км | 11.3 л/100км | — | 17.2 л/100км |
| Загородный цикл | — | 8.3 л/100км | 7.7 л/100км | 13.2 л/100км | 11.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 42 л | 58 л | 42 л | 70 л | 96 л |
| Подвеска и тормоза | |||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
| Задняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
зависимая, пружинная, торсионная балка |
зависимая, рессорная |
зависимая, пружинная |
| Регулировка дорожного просвета | — | — | — | нет | нет |
| Адаптивная подвеска | — | — | — | нет | нет |
| Передние тормоза | дисковые | — | — | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | — | — | барабанные | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | — | — | — | — | есть |
| Автоматический ручник | — | — | — | нет | — |
| Размер шин | |||||
| Передних | 215/60 R17 (96, H) | 205/70 R15 | 185/75 R16 | 225/75 R16 | 275/50 R20 |
| Задних | 215/60 R17 (96, H) | 205/70 R15 | 175/80 R16 | 225/75 R16 | 275/50 R20 |
| Размер дисков | |||||
| Передних | — | — | — | 16X6,5J | — |
| Задних | — | — | — | 16X6,5J | — |
| Колесные диски | легкосплавные | стальные | стальные | стальные | легкосплавные |
| Запасное колесо | — | есть, полноразмерное |
есть, полноразмерное |
полноразмерное | полноразмерное |
| Рулевое управление | |||||
| Усилитель рулевого управления | есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
| Сервотроник | — | — | — | нет | — |
| Адаптивный руль | — | — | — | нет | — |
| Регулировка руля | по высоте | по высоте | по высоте | — | по высоте, по вылету, электро, с памятью |
| Обогрев руля | — | — | — | нет | есть |
| Отделка руля | — | — | — | полиуретан | кожа |
| Управление КПП на руле | — | — | — | нет | есть |
| Управление функциями автомобиля на руле | — | — | — | нет | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | — | — | — | нет | есть |
| Безопасность | |||||
| Пассивная | |||||
| Кол-во подушек безопасности | 1 | 1 | 1 | — | 4 |
| Фронтальные подушки безопасности | — | 1 | 1 | нет | 2 |
| Боковые подушки безопасности | 1 | — | — | нет | нет |
| Боковые шторки безопасности | — | — | — | нет | 2 |
| Коленные подушки безопасности | — | — | — | нет | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | — | — | нет | есть |
| Активные подголовники | — | — | — | нет | передние |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | нет | есть |
| Активная безопасность | |||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | нет | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | — | — | — | нет | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | нет | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | — | — | — | нет | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | — | — | — | нет | есть |
| Датчик давления шин (TPMS) | — | — | — | нет | — |
| Эра Глонасс | есть | есть | есть | есть | — |
| Системы помощи / ADAS | |||||
| Круиз-контроль (CC) | — | — | — | нет | есть |
| Контроль слепых зон (BSW) | — | — | — | нет | — |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | — | — | — | нет | — |
| Контроль состояния водителя (DMS) | — | — | — | нет | — |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | — | — | — | нет | есть |
| Помощь при спуске (HDC) | — | — | — | нет | — |
| Парктроники | — | — | — | нет | нет |
| Камеры обзора | — | — | — | нет | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | — | нет | — |
| Автоматическая парковка (APA) | — | — | — | нет | — |
| Фары | |||||
| Тип фар | — | галогеновые | — | галогеновые | биксенононовые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | — | — | есть | есть |
| Омыватель фар | — | — | — | нет | есть |
| Адаптивные фары | — | — | — | нет | нет |
| Противотуманные фары | — | — | — | есть | есть |
| Фары дневного света | есть | — | есть | — | есть |
| Автоматическое управление дальним светом | — | — | — | — | есть |
| Датчик света | — | — | — | нет | есть |
| Светодиодные задние фонари | — | есть | — | — | — |
| Стекла и зеркала | |||||
| Обогрев лобового стекла | — | — | — | нет | есть, в зоне очистителей |
| Датчик дождя | — | — | — | нет | есть |
| Атермальное остекление | — | — | — | нет | есть |
| Электростеклоподъемники | передние | передние | передние | нет | передние, задние |
| Шторки на стекла | — | — | — | нет | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом |
— | механические | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, самозатемняющиеся, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | — | — | нет | есть |
| Люк | — | — | — | нет | нет |
| Панорамная крыша | — | — | — | нет | — |
| Салон и Комфорт | |||||
| Обивка салона | ткань, искусственная кожа |
ткань | ткань | ткань | кожа |
| Климатическая система | кондиционер | — | — | обогреватель (печка) | 2х зонный климат-контроль |
| Запуск двигателя с кнопки | — | — | — | нет | — |
| Доводчик дверей | — | — | — | нет | — |
| Электропривод двери багажника | — | — | — | нет | — |
| Электропривод складывания крыши | — | — | — | нет | — |
| Бортовой компьютер | — | — | — | нет | есть, с многофункциональным дисплеем |
| Коврики | есть | — | — | — | — |
| Сиденья | |||||
| Регулировка сидений по высоте | — | — | — | нет | водителя, переднего пассажира |
| Электропривод сидений | — | — | — | нет | водителя (с памятью), переднего пассажира (с памятью) |
| Поясничный подпор | — | — | — | нет | нет |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
— | — | нет | водителя, переднего пассажира, второго ряда |
| Вентиляция сидений | — | — | — | нет | нет |
| Массаж | — | — | — | нет | нет |
| Складываемые задние сидения | — | есть, 60/40 |
— | 60/40 | 60/40 |
| Третий ряд сидений | — | — | — | нет | — |
| Подлокотники | — | — | — | нет | передний, задний |
| Задние подголовники | 2 на втором ряду | — | — | 3 на втором ряду | 3 на втором ряду |
| Спортивные сиденья | — | — | — | нет | — |
| Мультимедиа | |||||
| Музыкальная система | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка | нет | радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, DVD проигрыватель, жесткий диск, AUX |
| Количество динамиков | — | — | — | — | 8 |
| Сабвуфер | — | — | — | нет | нет |
| Чейнджер | — | — | — | нет | есть |
| Навигационная система | — | — | — | нет | есть |
| Дисплеи | — | — | — | нет | передний дисплей |
| Проекционный дисплей (HUD) | — | — | — | нет | — |
| Коммуникационная система | — | — | — | — | есть, bluetooth |
| Интернет | — | — | — | — | есть |
| Разъёмы USB | — | есть | — | — | — |
| Розетка 12 В | есть, спереди, багажник |
спереди | спереди | — | — |
| Охранные системы | |||||
| Иммобилайзер | — | — | — | нет | есть |
| Центральный замок | — | есть | есть | нет | есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | — | — | нет | нет |
| Система электронной идентификации ключей | — | — | — | нет | — |
| Дополнительно | |||||
| Окраска | — | — | — | неметаллик | металлик |
| Накладки на пороги | есть, с логотипом |
— | — | — | — |
| Рейлинги на крыше | есть | — | — | — | — |
| Боковые подножки | — | — | — | — | есть |
| Спойлер | — | — | — | нет | — |
| Обвес | — | — | — | нет | есть |
| Шумо-вибро изоляция | есть | — | — | — | — |
Похожие автомобили
-
УАЗ Patriot
2 005 000 — 2 270 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) 4x4 Bronto 3-дв.
1 517 000 — 1 575 000 ₽
Добавить
-
УАЗ Patriot Pickup
2 030 000 — 2 280 000 ₽
Добавить
-
KGM Rexton
5 640 000 — 6 245 000 ₽
Добавить
-
Haval H5
4 049 000 — 4 349 000 ₽
Добавить
-
Haval H9
4 799 000 — 5 299 000 ₽
Добавить
-
BAIC BJ40
3 799 000 ₽
Добавить
-
JAC T8
3 119 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
-
Tank 400
6 299 000 — 6 999 000 ₽
Добавить
-
Tank 500
7 199 000 — 9 199 000 ₽
Добавить
-
M-Hero I
7 990 000 — 16 490 000 ₽
Добавить
-
Foton Tunland G7
3 200 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
В Ульяновске начали выпуск первых партий Sollers S9
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
АВТОВАЗ раскрыл подробности о коммерческом SKM M9
Lada и SELA выпустили одежду по мотивам классических «Жигулей»
Пилот Lada Sport Rosneft выиграл гонку TCR Italy на Cupra
Mercedes-Benz запустила серийную сборку нового GLA