Сравнение автомобилей «ВАЗ (Lada) Niva Travel», «ВАЗ (Lada) Niva Legend 3-дв.», «УАЗ Patriot Pickup» и «УАЗ Hunter»
|
|
ВАЗ (Lada) Niva Travel
1.8 4x4 MT Classic
1.8 4x4 MT Classic
1 419 000 ₽
1.8 4x4 MT Comfort
1 528 000 ₽
1.8 4x4 MT Life
1 603 000 ₽
1.8 4x4 MT Enjoy
1 717 000 ₽
1.8 4x4 MT Techno
1 789 000 ₽
1.8 4x4 MT KHL
1 814 000 ₽
1 419 000 ₽
|
ВАЗ (Lada) Niva Legend
1.8 4x4 MT Classic
1.8 4x4 MT Classic
1 199 000 ₽
1.8 4x4 MT Drive
1 289 000 ₽
1.8 4x4 MT Urban
1 345 000 ₽
1.8 4x4 MT Black
1 365 000 ₽
1 199 000 ₽
|
УАЗ Patriot Pickup
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 950 000 ₽
2.7 4x4 MT Максимум
2 200 000 ₽
2.7 MT BASE ИКАР
—
2.7 MT BASE ИКАР
—
1 950 000 ₽
|
УАЗ Hunter
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 720 000 ₽
2.7 4x4 MT Экспедиция
2 035 000 ₽
2.7 MT Классик
—
2.7 MT Классик Fleet
—
1 720 000 ₽
|
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4113 мм | 3740 мм | 5125 мм | 4100 мм |
| Ширина | 1804 мм | 1680 мм | 1915 мм | 1730 мм |
| Высота | 1690 мм | 1640 мм | 2005 мм | 2025 мм |
| Колесная база | 2450 мм | 2200 мм | 3000 мм | 2380 мм |
| Колея передних колес | 1466 мм | 1476 мм | 1600 мм | 1465 мм |
| Колея задних колес | 1456 мм | 1456 мм | 1600 мм | 1465 мм |
| Количество дверей | 5 | 3 | 4 | 5 |
| Количество мест | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Диаметр разворота | — | — | 14.6 м | — |
| Объем багажника | 320 л | 265 л | — | 930 л |
| Объем багажника максимальный | 650 л | 585 л | — | 1830 л |
| Грузовой отсек | ||||
| Длина | — | — | 1375 мм | — |
| Ширина | — | — | 1500 мм | — |
| Высота | — | — | 650 мм | — |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1485 кг | 1285 кг | 2135 кг | 1760 кг |
| Полная | 1860 кг | 1610 кг | 2860 кг | 2495 кг |
| Грузоподъемность | — | — | 725 кг | 750 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 220 мм | 200 мм | 210 мм | 210 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система старт-стоп | — | — | — | нет |
| Турбонаддув | нет | нет | нет | нет |
| Расположение | продольно, спереди |
спереди | спереди | продольно, спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1774 см3 | 1774 см3 | 2693 см3 | 2693 см3 |
| Максимальная мощность | 90 л.с. | 90 л.с. | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 4800 об/мин | 4800 об/мин | 5000 об/мин | 4250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 153 Н∙м | 153 Н∙м | 235 Н∙м | 235 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 3800 об/мин | 3800 об/мин | 2650 об/мин | 2500 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | Евро V | Евро V | Евро V | — |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | механическая | механическая | механическая | механическая |
| Количество передач | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | полный | полный | полный | полный |
| Понижающая передача | есть | есть | — | есть |
| Блокировка дифференциалов | есть, межосевого |
есть, межосевого |
— | нет |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | 150 км/ч | 142 км/ч | 140 км/ч | 130 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 16.2 сек | 15 сек | — | — |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 9.9 л/100км | 9 л/100км | 12.8 л/100км | 13.2 л/100км |
| Городской цикл | 12.6 л/100км | 12.1 л/100км | — | 15.5 л/100км |
| Загородный цикл | 8.3 л/100км | 8.3 л/100км | 12 л/100км | 13.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 58 л | 42 л | 68 л | 70 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, на двойных поперечных рычагах |
независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, пятирычажная |
зависимая, пружинная, многорычажная |
зависимая, рессорная |
зависимая, рессорная |
| Регулировка дорожного просвета | — | — | — | нет |
| Адаптивная подвеска | — | — | — | нет |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные | барабанные | барабанные | барабанные |
| Автоматический ручник | — | — | — | нет |
| Размер шин | ||||
| Передних | 205/70 R15 | 185/75 R16 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| Задних | 205/70 R15 | 185/75 R16 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 15X6.5J | — | 16X6,5J | 16X6,5J |
| Задних | 15X6.5J | — | 16X6,5J | 16X6,5J |
| Колесные диски | стальные | стальные | стальные | стальные |
| Запасное колесо | есть, полноразмерное |
есть, полноразмерное |
— | полноразмерное |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
| Сервотроник | — | — | — | нет |
| Адаптивный руль | — | — | — | нет |
| Регулировка руля | по высоте | по высоте | по высоте, по вылету |
— |
| Обогрев руля | — | — | — | нет |
| Отделка руля | пластик | — | — | полиуретан |
| Управление КПП на руле | — | — | — | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | — | — | — | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | — | — | — | нет |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | — | 1 | — | — |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (1) | есть (1) | нет | нет |
| Боковые подушки безопасности | — | — | — | нет |
| Боковые шторки безопасности | — | — | — | нет |
| Коленные подушки безопасности | — | — | — | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | есть | — | — | нет |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | — | есть | — | — |
| Активные подголовники | — | — | — | нет |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | нет |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | нет | нет |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | — | — | — | нет |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | нет | нет |
| Антипробуксовочная система (ASR) | — | — | — | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | — | — | — | нет |
| Датчик давления шин (TPMS) | — | — | — | нет |
| Эра Глонасс | есть | есть | — | есть |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | — | — | — | нет |
| Контроль слепых зон (BSW) | — | — | — | нет |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | — | — | — | нет |
| Контроль состояния водителя (DMS) | — | — | — | нет |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | — | — | — | нет |
| Помощь при спуске (HDC) | — | — | — | нет |
| Парктроники | — | — | — | нет |
| Камеры обзора | — | — | — | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | — | нет |
| Автоматическая парковка (APA) | — | — | — | нет |
| Фары | ||||
| Тип фар | галогеновые | галогеновые | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | — | — | нет |
| Омыватель фар | — | — | — | нет |
| Адаптивные фары | — | — | — | нет |
| Противотуманные фары | — | — | — | есть |
| Фары дневного света | есть | есть | есть | — |
| Датчик света | — | — | — | нет |
| Светодиодные задние фонари | есть | — | — | — |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев лобового стекла | — | — | — | нет |
| Датчик дождя | — | — | — | нет |
| Атермальное остекление | есть | есть | есть | нет |
| Электростеклоподъемники | передние | передние | передние, задние |
нет |
| Шторки на стекла | — | — | — | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом |
— | с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
механические |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | — | — | нет |
| Люк | — | — | — | нет |
| Панорамная крыша | — | — | — | нет |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | ткань | ткань | ткань | ткань |
| Климатическая система | кондиционер | обогреватель (печка) | обогреватель (печка) | обогреватель (печка) |
| Запуск двигателя с кнопки | — | — | — | нет |
| Доводчик дверей | — | — | — | нет |
| Электропривод двери багажника | — | — | — | нет |
| Электропривод складывания крыши | — | — | — | нет |
| Бортовой компьютер | есть | есть | есть | нет |
| Шторка багажного отделения | есть | есть | — | — |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | нет | — | — | — |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | — | — | — | нет |
| Электропривод сидений | — | — | — | нет |
| Поясничный подпор | — | — | — | нет |
| Подогрев сидений | нет | — | — | нет |
| Вентиляция сидений | — | — | — | нет |
| Массаж | — | — | — | нет |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
есть | — | 60/40 |
| Третий ряд сидений | — | — | — | нет |
| Подлокотники | нет | — | есть, передний |
нет |
| Задние подголовники | нет | нет | есть, 3 на втором ряду |
3 на втором ряду |
| Спортивные сиденья | — | — | — | нет |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка | нет |
| Количество динамиков | — | 2 | — | — |
| Сабвуфер | — | — | — | нет |
| Чейнджер | — | — | — | нет |
| Навигационная система | — | — | — | нет |
| Дисплеи | — | — | — | нет |
| Проекционный дисплей (HUD) | — | — | — | нет |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | — | нет | нет |
| Центральный замок | есть | есть | — | нет |
| Сигнализация | — | — | — | нет |
| Система электронной идентификации ключей | — | — | — | нет |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | неметаллик | неметаллик | неметаллик | неметаллик |
| Бамперы | в цвет кузова | неокрашенный | — | — |
| Спойлер | — | — | — | нет |
| Обвес | — | — | — | нет |
Похожие автомобили
-
ВАЗ (Lada) 4x4 Bronto 3-дв.
1 517 000 — 1 575 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Niva Sport 3-дв.
1 752 000 ₽
Добавить
-
JAC T8
3 119 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
-
УАЗ Patriot
1 925 000 — 2 190 000 ₽
Добавить
-
Foton Tunland G7
3 200 000 ₽
Добавить
-
Haval Poer
3 449 000 — 3 999 000 ₽
Добавить
-
JAC T8 Pro
3 344 000 ₽
Добавить
-
JAC T9
3 719 000 — 3 819 000 ₽
Добавить
-
Haval H5
4 049 000 — 4 349 000 ₽
Добавить
-
Changan Hunter Plus пикап
4 069 900 — 4 249 900 ₽
Добавить
-
KGM Rexton
5 640 000 — 6 245 000 ₽
Добавить
-
Foton Tunland V9
5 450 000 — 5 550 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
АВТОВАЗ закрыл экологический аудит без замечаний
АВТОВАЗ готовит серийный выпуск кроссовера Azimut
Volkswagen снизила прогноз прибыли на 2026 год
Volkswagen запустила серию ID. Cross в Испании
Volkswagen представила самый мощный GTI за 50 лет линейки