9 комплектаций · 2017 — 2020
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Три четверти спереди в студии
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Профиль в движении в городе
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Профиль в движении у зданий
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Три четверти спереди в движении
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Профиль у стеклянного здания
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Три четверти сзади у стеклянного здания
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Профиль, задняя часть у стеклянного здания
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Спереди в студии
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Профиль в студии
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Три четверти сзади в студии
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Сзади в студии
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Крупный план передней фары
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Салон, панель приборов и экраны
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Салон, панель приборов и экраны
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Передние сиденья
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Задние сиденья
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Крупный план руля
Mercedes-Benz S-Класс седан (W222 рестайлинг, 2017 - 2020 г.в.): Крупный план центральной консоли| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 367 л.с. | полный | 7,3 л | — | 4,9 с | |
| — | бензин | 469 л.с. | полный | 8,8 л | — | 4,6 с | |
| — | бензин | 367 л.с. | полный | — | — | 5,9 с | |
| — | бензин | 469 л.с. | полный | 9,3 л | — | 4,9 с | |
| — | бензин | 530 л.с. | задний | 11,6 л | — | 4,6 с | |
| — | бензин | 630 л.с. | задний | 12,7 л | — | 4,7 с | |
| — | ДТ | 249 л.с. | полный | 5,7 л | — | 5,8 с | |
| — | ДТ | 340 л.с. | полный | 5,7 л | — | 5,2 с | |
| — | гибрид | 367 л.с. | задний | 8,8 л | — | 4,9 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
SENAT 900 седан
12 000 000 — 12 500 000 ₽
Сравнить
Hongqi GUOYA
27 700 000 — 31 700 000 ₽
Сравнить
Hongqi H9
5 880 000 ₽
Сравнить
Voyah Passion
6 215 000 ₽
Сравнить
Avatr 12 седан
6 990 000 — 8 390 000 ₽
Сравнить
Volga C50 седан
2 999 000 — 3 399 000 ₽
Сравнить
ESTEO EXLANTIX ES лифтбек
6 170 000 — 6 850 000 ₽
Сравнить
Aurus Senat Long
2024 — н.в.
Сравнить
Aurus Senat
2018 — н.в.
Сравнить
Lexus LS
2021 — 2022
Сравнить
KIA K900
2018 — 2022
Сравнить
Mercedes-Benz S-Класс седан
2020 — 2022
Сравнить
SENAT 900 перешел на потоковую сборку в Петербурге
На фестивале молодёжи в Екатеринбурге показали водородный седан на базе Aurus Senat
Lexus в Японии обновила LS и оставила только гибрид
Mercedes-Benz запустила серийную сборку нового GLA
Mercedes-Benz открыла заказ на электрический C 300 4MATIC
Mercedes-AMG собрала 30 купе CLE 646 — все продали до премьеры
Обновлённый Lexus GX поступил в продажу в Японии
Voyah начала продажи флагманского минивэна Dream 9