16 комплектаций · 2011 — 2016
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди на сером фоне
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади на сером фоне
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Профиль в пустынной местности
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди на дороге
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади у моря
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди у белого здания
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади у белого здания
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди на горной дороге
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади в лесу
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Спереди в городе
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди в пустыне
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади в пустыне
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди у шале
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади у шале
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти спереди у шале
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Три четверти сзади у шале
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Профиль в движении
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Салон, приборная панель
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Салон, передние сиденья
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Салон, руль и сиденье
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Салон, руль и центральная консоль
Volkswagen Tiguan (I поколение рестайлинг, 2011 - 2016 г.в.): Салон, передние сиденья| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 122 л.с. | передний | 6,5 л | 200 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 8,0 л | 200 мм | 9,6 с | |
| — | бензин | 170 л.с. | передний | 9,9 л | 200 мм | 9,9 с | |
| — | бензин | 170 л.с. | передний | 9,9 л | 200 мм | 9,9 с | |
| — | бензин | 210 л.с. | передний | 9,9 л | 200 мм | 8,5 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 7,1 л | 200 мм | 8,9 с | |
| — | бензин | 170 л.с. | полный | 9,9 л | 200 мм | 9,9 с | |
| — | бензин | 122 л.с. | передний | 6,5 л | 200 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 7,1 л | 200 мм | 9,6 с | |
| — | бензин | 170 л.с. | полный | 9,9 л | 200 мм | 9,9 с | |
| — | бензин | 122 л.с. | передний | 6,5 л | 200 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 7,1 л | 200 мм | 9,6 с | |
| — | бензин | 170 л.с. | полный | 9,9 л | 200 мм | 9,9 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 6,7 л | 200 мм | 9,3 с | |
| — | бензин | 180 л.с. | полный | 8,4 л | 200 мм | 7,9 с | |
| — | бензин | 210 л.с. | полный | 8,4 л | 200 мм | 7,3 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
KGM Tivoli
2 990 000 — 3 600 000 ₽
Сравнить
KGM Korando
3 395 000 — 4 310 000 ₽
Сравнить
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Сравнить
JELAND J6
2 399 000 — 2 979 000 ₽
Сравнить
JELAND J7
2 849 000 — 3 459 000 ₽
Сравнить
OMODA C5
2 399 000 — 2 929 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L4
2 540 000 — 2 690 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Сравнить
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Сравнить
TENET T4L
2 329 000 — 2 479 000 ₽
Сравнить
SOUEAST S06
3 099 000 — 3 479 900 ₽
Сравнить
Votour V5
2 649 900 — 2 869 900 ₽
Сравнить
В Калуге начали собирать полноприводный Tenet Plus L6
Полноприводный Jeland J6 стал дешевле
В России начались продажи кроссовера Votour V5
Tenet Plus открыла продажи городского кроссовера L4
Tenet Plus назвал цены на городской кроссовер L4
Votour показал кроссовер V6
Volkswagen ID. Tiguan заменит ID.4 и ID.5
Jetta открыла предзаказы на первый электромобиль M6