|
|
УАЗ Patriot Pickup
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 950 000 ₽
2.7 4x4 MT Максимум
2 200 000 ₽
2.7 MT BASE ИКАР
—
2.7 MT BASE ИКАР
—
1 950 000 ₽
|
|
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Размеры | ||
| Длина | 3740 мм | 5125 мм |
| Ширина | 1730 мм | 1915 мм |
| Высота | 1650 мм | 2005 мм |
| Колесная база | 2200 мм | 3000 мм |
| Колея передних колес | 1476 мм | 1600 мм |
| Колея задних колес | 1456 мм | 1600 мм |
| Количество дверей | 3 | 4 |
| Количество мест | 4 | 5 |
| Диаметр разворота | — | 14.6 м |
| Объем багажника | 265 л | — |
| Объем багажника максимальный | 585 л | — |
| Грузовой отсек | ||
| Длина | — | 1375 мм |
| Ширина | — | 1500 мм |
| Высота | — | 650 мм |
| Масса | ||
| Снаряженная | 1300 кг | 2135 кг |
| Полная | 1610 кг | 2860 кг |
| Грузоподъемность | — | 725 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 220 мм | 210 мм |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Турбонаддув | нет | нет |
| Расположение | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1596 см3 | 2693 см3 |
| Максимальная мощность | 122 л.с. | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5900 об/мин | 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 151 Н∙м | 235 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 5000 об/мин | 2650 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | АИ-95 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | Евро V | Евро V |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | механическая | механическая |
| Количество передач | 5 | 5 |
| Привод | полный | полный |
| Понижающая передача | есть | — |
| Блокировка дифференциалов | есть, межосевого |
— |
| Эксплуатационные характеристики | ||
| Максимальная скорость | 162 км/ч | 140 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 11.8 сек | — |
| Расход топлива | ||
| Смешанный цикл | 9.7 л/100км | 12.8 л/100км |
| Городской цикл | 12.1 л/100км | — |
| Загородный цикл | 8.3 л/100км | 12 л/100км |
| Объем топливного бака | 42 л | 68 л |
| Подвеска и тормоза | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
| Задняя подвеска | зависимая, пружинная, многорычажная |
зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
| Размер шин | ||
| Передних | 215/60 R17 | 225/75 R16 |
| Задних | 185/75 R16 | 225/75 R16 |
| Размер дисков | ||
| Передних | — | 16X6,5J |
| Задних | — | 16X6,5J |
| Колесные диски | легкосплавные | стальные |
| Запасное колесо | есть, докатка |
— |
| Рулевое управление | ||
| Усилитель рулевого управления | есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
| Регулировка руля | по высоте | по высоте, по вылету |
| Безопасность | ||
| Пассивная | ||
| Кол-во подушек безопасности | 1 | — |
| Фронтальные подушки безопасности | — | нет |
| Боковые подушки безопасности | есть (1) | — |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | есть | — |
| Крепления для детского сидения | есть | есть |
| Активная безопасность | ||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | нет |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | нет |
| Эра Глонасс | есть | — |
| Фары | ||
| Тип фар | галогеновые | галогеновые |
| Фары дневного света | есть | есть |
| Стекла и зеркала | ||
| Атермальное остекление | есть | есть |
| Электростеклоподъемники | передние | передние, задние |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
| Салон и Комфорт | ||
| Обивка салона | ткань | ткань |
| Климатическая система | кондиционер | обогреватель (печка) |
| Бортовой компьютер | есть | есть |
| Шторка багажного отделения | есть | — |
| Сиденья | ||
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
— |
| Складываемые задние сидения | есть | — |
| Подлокотники | — | есть, передний |
| Задние подголовники | есть, 2 на втором ряду |
есть, 3 на втором ряду |
| Спортивные сиденья | есть | — |
| Мультимедиа | ||
| Музыкальная система | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка |
| Количество динамиков | 2 | — |
| Охранные системы | ||
| Иммобилайзер | — | нет |
| Центральный замок | есть | — |
| Дополнительно | ||
| Окраска | неметаллик | неметаллик |
| Бамперы | неокрашенный | — |
ВАЗ (Lada) Niva Legend 3-дв.
1 199 000 — 1 365 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Niva Travel
1 419 000 — 1 814 000 ₽
Добавить
JAC T8
3 119 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) 4x4 Bronto 3-дв.
1 517 000 — 1 575 000 ₽
Добавить
Foton Tunland G7
3 200 000 ₽
Добавить
Haval Poer
3 449 000 — 3 999 000 ₽
Добавить
JAC T8 Pro
3 344 000 ₽
Добавить
УАЗ Patriot
1 925 000 — 2 190 000 ₽
Добавить
JAC T9
3 719 000 — 3 819 000 ₽
Добавить
УАЗ Hunter
1 720 000 — 2 035 000 ₽
Добавить
Changan Hunter Plus пикап
4 069 900 — 4 249 900 ₽
Добавить
Foton Tunland V9
5 450 000 — 5 550 000 ₽
Добавить
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
АВТОВАЗ закрыл экологический аудит без замечаний
АВТОВАЗ готовит серийный выпуск кроссовера Azimut
FAW-Volkswagen начала продажи электрического ID. AURA T6
Volkswagen снизила прогноз прибыли на 2026 год
Volkswagen запустила серию ID. Cross в Испании