2020 — 2022
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид спереди сбоку
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид спереди сбоку
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид сбоку
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид сзади сбоку
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид сзади
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид сзади сбоку с открытым багажником
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: вид спереди сбоку
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: колесо
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: салон, панель приборов и руль
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: салон, задний ряд сидений
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: салон, два ряда сидений
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: салон со сложенными сиденьями
JAC iEV7S 92 kW AT Luxury: багажник со сложенными сиденьямиИнформация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
GAC AION V
3 999 000 — 4 299 000 ₽
Сравнить
UMO 5
3 515 000 — 3 715 000 ₽
Сравнить
Geely EX5
4 299 990 — 4 699 990 ₽
Сравнить
Evolute i-Joy
3 124 000 — 3 324 000 ₽
Сравнить
GAC HYPTEC HT
5 999 000 ₽
Сравнить
XPeng G6
6 990 000 ₽
Сравнить
XPeng G9
7 990 000 — 8 190 000 ₽
Сравнить
Geely EX5 Гибрид
3 479 990 — 3 974 990 ₽
Сравнить
Evolute i-SPACE
3 585 000 — 3 890 000 ₽
Сравнить
Haval H3
2 749 000 — 3 549 000 ₽
Сравнить
OMODA C5
2 399 000 — 2 929 000 ₽
Сравнить
GAC S7
5 899 000 — 6 249 000 ₽
Сравнить
UMO 5 поступил в продажу в 41 регионе России
В России начались продажи JAC T9 Урбан+
JAC анонсировала T9 Урбан+ с зимним пакетом
Geely предложит тест-драйвы до суток
XPeng G6 и G9 вышли на российский рынок
Geely вывела на рынок новый Boyue L с гибридной версией
Geely готова заряжать серийные автомобили за девять минут
Geely начала продажи обновлённого электрического кроссовера Galaxy E5