Geely вывела на рынок новый Boyue L с гибридной версией

Geely начала продажи в Китае нового Boyue L, который производитель называет четвёртым поколением модели. Кроссовер получил обновлённые внешность и салон, более современную электронику, а в гамме впервые появилась гибридная версия i-HEV.

Всего покупателям предложено девять комплектаций: пять бензиновых и четыре гибридных.

Бензиновые моторы и новый гибрид

Базовые версии Boyue L оснащаются новым 1,5-литровым турбомотором 1.5TD Pro. Он развивает 148 кВт, или около 201 л.с., и 315 Н·м крутящего момента. Двигатель работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Заявленный расход топлива составляет 6,69 литра на 100 км по циклу WLTC. Кроме того, в линейке сохранился вариант с двухлитровым турбомотором.

Главным техническим новшеством стал Boyue L i-HEV. Гибрид оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 кВт и интегрированным электроприводом. До 100 км/ч такой кроссовер разгоняется за 7,7 секунды.

По данным Geely, расход топлива гибридной версии составляет до 4,67 литра на 100 км по циклу WLTC, а запас хода с полностью заправленным баком превышает 1200 км.

Лидар и новая мультимедиа

Для дорогих комплектаций доступен комплекс водительских ассистентов Qianli Haohan H5. Он использует 192-линейный лидар, камеры, радары и ультразвуковые датчики.

Электроника умеет помогать водителю при движении по городу и скоростным дорогам, в том числе при перестроениях и проезде развязок. Есть и функция запоминания маршрута на парковке длиной до 3 км.

Лидар устанавливается не на все машины. Комплекс H5 получают только старшие исполнения бензинового Boyue L и гибридного i-HEV, тогда как более доступным версиям положен упрощённый набор ассистентов.

Мультимедийная система работает под управлением Flyme Auto 2.5. В зависимости от комплектации диагональ центрального экрана составляет 14,6 или 15,4 дюйма. Дорогие версии также получают 25,6-дюймовый проекционный дисплей и автомобильный процессор Dragon Eagle 1.

Поддерживаются Apple CarPlay, Huawei HiCar, Flyme Link и Carlink. Среди доступного оборудования также есть подогрев и вентиляция передних кресел, массаж водительского сиденья, обогрев руля и задних сидений, беспроводная зарядка смартфона и аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.

При сложенном втором ряду в салоне образуется площадка длиной около 1,9 метра. Для части комплектаций предусмотрены двойные передние стёкла и затемнённые стекла задних дверей.

Цены

Бензиновый Boyue L предлагается в пяти комплектациях стоимостью от 99 900 до 129 900 юаней (около 1,3–1,6 млн рублей *). Версия с двухлитровым турбомотором оценена в 129 900 юаней (около 1,6 млн рублей *).

Гибридная гамма состоит из четырёх исполнений стоимостью от 106 900 до 136 900 юаней (около 1,3–1,7 млн рублей *).

На старте продаж Geely также предложила временные специальные цены. С учётом акции бензиновый кроссовер можно приобрести от 92 900 юаней (около 1,2 млн рублей *), а гибрид — от 99 900 юаней (около 1,3 млн рублей *). Верхняя граница акции для бензина — 122 900 юаней (около 1,5 млн рублей *), для гибрида — 129 900 юаней (около 1,6 млн рублей *).

* Рублёвые суммы рассчитаны по официальному курсу ЦБ России на 24 сентября.

Что с российским Atlas

В России Boyue L продаётся под названием Geely Atlas. На нашем рынке модель представлена только с бензиновыми двигателями.

Новый Boyue L, показанный 24 сентября в Китае, а также его гибридная версия i-HEV для России пока не заявлены. Geely не сообщала ни о сроках появления обновлённой модели, ни о возможном выходе гибридного Atlas на российский рынок.