5 комплектаций · 2010 — 2012
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти спереди у здания
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти сзади у здания
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Профиль у современного здания
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти спереди у перил
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Профиль у здания с красными панелями
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Вид через стеклянное окно
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти спереди в движении
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Спереди в движении
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти спереди на шоссе в движении
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти спереди на закате
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Три четверти сзади в движении
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Крупный план передней фары
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Крупный план заднего фонаря
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Крупный план бокового зеркала
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Салон, руль и приборная панель
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Салон, передние сиденья
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Салон, центральная консоль и дисплей
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Крупный план руля
Toyota Auris (I поколение, рестайлинг, 2010 - 2012 г.в.): Открытый капот, моторный отсек| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 101 л.с. | передний | 5,9 л | 140 мм | 13,1 с | |
| — | бензин | 132 л.с. | передний | 6,5 л | 140 мм | 10,0 с | |
| — | бензин | 124 л.с. | передний | 7,1 л | 140 мм | 11,9 с | |
| — | бензин | 124 л.с. | передний | 7,1 л | 140 мм | 11,9 с | |
| — | бензин | 124 л.с. | передний | 7,1 л | 140 мм | 11,9 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
SOLARIS KRX хэтчбек 5-дв.
2 585 000 — 3 010 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Largus CNG
1 955 000 — 2 152 000 ₽
Сравнить
Belgee S50
1 929 990 — 2 345 990 ₽
Сравнить
Москвич 6
2 237 000 — 3 460 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Largus фургон CNG
1 987 000 — 2 107 000 ₽
Сравнить
SOLARIS HS седан
2 440 000 ₽
Сравнить
SOLARIS KRS седан
2 445 000 — 2 870 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Largus
1 587 000 — 1 842 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Largus Cross
1 947 000 — 2 022 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Granta Sport Лифтбек
1 561 000 — 1 677 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Granta Active Cross
1 206 000 — 1 391 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Largus фургон
1 597 000 — 1 797 000 ₽
Сравнить
Toyota начала продажи обновлённых Crown Sport и Crown Sedan
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
Belgee объявила цену нового X50 для России
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
АВТОВАЗ раскрыл подробности о коммерческом SKM M9
Lada и SELA выпустили одежду по мотивам классических «Жигулей»
Пилот Lada Sport Rosneft выиграл гонку TCR Italy на Cupra
Новый Belgee X50 для России получил комплектацию Active