Toyota начала продажи обновлённых Crown Sport и Crown Sedan

Crown Sport получил ещё один подзаряжаемый гибрид

Главной новинкой стала версия SPORT Z. Её батарею можно заряжать через специальный разъём от совместимой зарядной станции. Модель получила ту же 2,5-литровую силовую установку, что и старший SPORT RS. На электричестве обе модификации могут проехать до 90 километров по циклу WLTC.

SPORT Z стоит дешевле, поскольку оснащён проще. У SPORT RS остаются шестипоршневые передние тормоза, спортивные кресла, а также руль и селектор трансмиссии с перфорированной отделкой.

SPORT G и SPORT Z представляют собой обычные гибриды. Их батарея пополняет заряд во время движения и торможения, поэтому подключать автомобиль к зарядной станции не требуется. Обе версии оснащаются 2,5-литровым двигателем, никель-металл-гидридной батареей и полным приводом E-Four. На одном литре бензина SPORT G проезжает 22,4 километра, а SPORT Z — 22,3 километра по циклу WLTC.

После обновления подрулевые переключатели вошли в стандартное оснащение всех версий. В палитре кузова появился цвет Neutral Black. Длина Crown Sport составляет 4,72 метра, а расстояние между осями — 2,77 метра.

Crown Sedan стал доступнее

Новую гибридную комплектацию G рассчитали прежде всего на владельца-водителя. По сравнению со старшим Z у неё проще оборудование для пассажиров второго ряда. Сиденья обиты искусственной кожей, задняя спинка не регулируется, а вместо трёхзонного климат-контроля установлен двухзонный. Машина также получила 19-дюймовые колёса вместо 20-дюймовых.

Crown Sedan G проезжает на одном литре бензина 18,3 километра по циклу WLTC, тогда как старший Z — 18,0 километра. Силовая установка включает 2,5-литровый двигатель мощностью 185 л.с. и электромотор на 180 л.с. Через многоступенчатую гибридную трансмиссию тяга передаётся на задние колёса.

Версии Z получили 20-дюймовые колёса с чёрной отделкой и затемнённые хромированные детали кузова. Для пассажиров второго ряда можно заказать 13,2-дюймовый потолочный OLED-экран. В гамме сохранился и Crown Sedan Z с водородными топливными элементами.

Сколько стоят обновлённые машины

За Crown Sport G просят 5 327 300 иен (около 2,9 млн рублей *), а гибридный SPORT Z стоит 6 061 000 иен (около 3,2 млн рублей *). Новая подзаряжаемая версия SPORT Z оценена в 6 927 800 иен (около 3,7 млн рублей *), тогда как SPORT RS обойдётся в 7 777 000 иен (около 4,2 млн рублей *). Crown Sedan G стоит 6 499 900 иен (около 3,5 млн рублей *), гибридный Z — 7 530 600 иен (около 4,0 млн рублей *), а водородный Z — 8 530 500 иен (около 4,6 млн рублей *).

* Рублёвые суммы рассчитаны по официальному курсу ЦБ России на 21 сентября.