Сравнение автомобилей «ВАЗ (Lada) Aura седан», «BAIC U5 Plus» и «Toyota Avensis седан (2009 - 2011 г.в.)»
|
|
ВАЗ (Lada) Aura седан
1.8 (122 л.с.) AT Premier
1.8 (122 л.с.) AT Premier
2 269 000 ₽
1.8 (122 л.с.) AT Status
2 466 000 ₽
1.8 (122 л.с.) AT Premier25
—
1.8 (122 л.с.) AT Status25
—
2 269 000 ₽
|
BAIC U5 Plus
1.5 MT Luxury
1.5 MT Luxury
2 040 000 ₽
1.5 AT Luxury
2 040 000 ₽
1.5 AT Honor
2 130 000 ₽
2 040 000 ₽
|
Toyota Avensis седан
1.8 MT Комфорт
1.8 MT Комфорт
—
1.8 MT Комфорт Плюс
—
1.8 MT Престиж
—
1.8 AT Комфорт Плюс
—
1.8 AT Престиж
—
1.8 AT Престиж Плюс
—
2.0 AT Люкс
—
—
|
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Размеры | |||
| Длина | 4690 мм | 4660 мм | 4695 мм |
| Ширина | 1764 мм | 1820 мм | 1810 мм |
| Высота | 1505 мм | 1480 мм | 1480 мм |
| Колесная база | 2885 мм | 2670 мм | 2700 мм |
| Колея передних колес | 1511 мм | 1555 мм | — |
| Колея задних колес | 1515 мм | 1554 мм | — |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 480 л | 430 л | 509 л |
| Масса | |||
| Снаряженная | 1400 кг | 1630 кг | 1580 кг |
| Полная | 1730 кг | 1820 кг | 2050 кг |
| Грузоподъемность | — | — | 810 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 171 мм | 155 мм | 140 мм |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система старт-стоп | — | — | нет |
| Турбонаддув | — | нет | нет |
| Расположение | поперечно, спереди |
спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | — | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1774 см3 | 1499 см3 | 1798 см3 |
| Максимальная мощность | 122 л.с. | 105 л.с. | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5900 об/мин | 6000 об/мин | 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 170 Н∙м | 430 Н∙м | 180 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 3700 об/мин | 4000 об/мин | 4400 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | АИ-92, АИ-95 |
АИ-92 | АИ-95 |
| Нормы токсичности | — | Евро VI | Евро IV |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | автомат | вариатор | механическая |
| Количество передач | — | — | 6 |
| Привод | передний | передний | передний |
| Понижающая передача | — | — | нет |
| Блокировка дифференциалов | — | — | нет |
| Передаточное отношение главной пары | 6.1 | — | — |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость | 175 км/ч | — | 200 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 12.5 сек | 12.5 сек | 9.4 сек |
| Расход топлива | |||
| Смешанный цикл | 7.8 л/100км | 7.7 л/100км | 6.5 л/100км |
| Городской цикл | 10.2 л/100км | — | 8.5 л/100км |
| Загородный цикл | 6.4 л/100км | — | 5.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 55 л | 48 л | 60 л |
| Подвеска и тормоза | |||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, типа McPherson |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная |
полузависимая, торсионная балка |
независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Регулировка дорожного просвета | — | — | нет |
| Адаптивная подвеска | — | — | нет |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | — | есть | — |
| Автоматический ручник | — | — | нет |
| Автоудержание на месте (Auto Hold) | — | есть | — |
| Размер шин | |||
| Передних | 195/55 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| Задних | 195/55 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
| Размер дисков | |||
| Передних | 16'' | — | — |
| Задних | 16'' | — | — |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | стальные |
| Запасное колесо | есть | есть, докатка |
полноразмерное |
| Рулевое управление | |||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
есть, электрический |
есть, электрический |
| Адаптивный руль | — | — | нет |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте | по высоте |
| Обогрев руля | есть | — | нет |
| Отделка руля | кожа | кожа | полиуретан |
| Управление КПП на руле | — | — | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | есть | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | — | есть | есть |
| Безопасность | |||
| Пассивная | |||
| Кол-во подушек безопасности | 4 | 2 | 7 |
| Фронтальные подушки безопасности | 2 | 2 | 2 |
| Боковые подушки безопасности | 2 | — | 2 |
| Боковые шторки безопасности | — | — | 2 |
| Коленные подушки безопасности | — | — | 1 |
| Отключение подушки пассажира (PAB) | есть | — | — |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | есть | есть |
| Активные подголовники | — | — | передние |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть |
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | есть | есть | — |
| Автоматическое запирание дверей при движении | есть | — | — |
| Активная безопасность | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | есть | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | есть | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | нет |
| Датчик давления шин (TPMS) | — | есть | нет |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | — | — |
| Эра Глонасс | есть | есть | — |
| Системы помощи / ADAS | |||
| Круиз-контроль (CC) | есть | есть | нет |
| Контроль слепых зон (BSW) | есть | — | нет |
| Распознавание дорожных знаков (TSR) | — | — | нет |
| Контроль состояния водителя (DMS) | — | — | нет |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | есть | нет |
| Помощь при спуске (HDC) | — | — | нет |
| Парктроники | задние, передние |
задние | нет |
| Камеры обзора | задние | задние | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | нет |
| Автоматическая парковка (APA) | — | — | нет |
| Фары | |||
| Тип фар | светодиодные | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | — | нет |
| Омыватель фар | — | — | нет |
| Адаптивные фары | — | — | нет |
| Противотуманные фары | есть | — | нет |
| Фары дневного света | есть | есть | — |
| Датчик света | есть | — | нет |
| Светодиодные задние фонари | есть | есть | — |
| Стекла и зеркала | |||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | есть | — | — |
| Обогрев лобового стекла | есть | — | нет |
| Датчик дождя | есть | — | нет |
| Атермальное остекление | — | — | нет |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние |
| Шторки на стекла | — | — | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | — | нет |
| Люк | — | — | нет |
| Панорамная крыша | — | — | нет |
| Салон и Комфорт | |||
| Обивка салона | ткань, искусственная кожа |
кожа | ткань |
| Климатическая система | климат-контроль | кондиционер | кондиционер |
| Автономная система отопления | — | — | нет |
| Запуск двигателя с кнопки | — | есть | — |
| Дистанционный запуск с ключа | есть | — | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | есть | — |
| Доводчик дверей | — | — | нет |
| Электропривод двери багажника | — | — | нет |
| Электропривод складывания крыши | — | — | нет |
| Бортовой компьютер | — | есть, с многофункциональным дисплеем |
есть |
| Подсветка в салоне | есть | — | — |
| Коврики | есть | — | — |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | есть | — | — |
| Сиденья | |||
| Регулировка сидений по высоте | есть, водителя |
есть, водителя |
водителя |
| Электропривод сидений | — | — | нет |
| Поясничный подпор | есть | — | нет |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
— | водителя, переднего пассажира |
| Вентиляция сидений | — | — | нет |
| Массаж | — | — | нет |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
— | 60/40 |
| Третий ряд сидений | — | — | нет |
| Подлокотники | есть, передний, задний |
есть, передний |
передний, задний |
| Задние подголовники | есть, 3 на втором ряду |
— | 3 на втором ряду |
| Мультимедиа | |||
| Музыкальная система | радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, MP3, USB |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3 |
| Количество динамиков | 4 | 6 | 6 |
| Сабвуфер | — | — | нет |
| Чейнджер | — | — | нет |
| Навигационная система | — | — | нет |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
нет |
| Диагональ медиаэкрана | 7 дюйм | — | — |
| Проекционный дисплей (HUD) | — | — | нет |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
— |
| Проекция смартфона | Apple CarPlay, Android Auto |
Carbitlink | — |
| Телематика | есть | — | — |
| Разъёмы USB | есть, спереди, сзади |
спереди, сзади |
— |
| Розетка 12 В | есть, спереди, сзади |
спереди | — |
| Охранные системы | |||
| Иммобилайзер | есть | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | есть | нет |
| Система электронной идентификации ключей | есть | — | нет |
| Дополнительно | |||
| Окраска | — | — | неметаллик |
| Бамперы | — | в цвет кузова | — |
| Ручки дверей | в цвет кузова | в цвет кузова | — |
Похожие автомобили
-
Belgee S50
1 929 990 — 2 345 990 ₽
Добавить
-
TENET A8 седан
2 999 000 — 3 499 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Vesta CNG
1 881 000 — 2 245 000 ₽
Добавить
-
GAC Empow
2 799 000 — 3 369 000 ₽
Добавить
-
Chery Arrizo 8
2 865 000 — 3 275 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Iskra седан
1 277 000 — 1 697 000 ₽
Добавить
-
Geely Preface
3 329 990 — 3 434 990 ₽
Добавить
-
SOLARIS HS седан
2 440 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Vesta Cross седан
1 818 000 — 2 131 000 ₽
Добавить
-
SOLARIS KRS седан
2 445 000 — 2 870 000 ₽
Добавить
-
ВАЗ (Lada) Vesta седан
1 581 000 — 2 020 000 ₽
Добавить
-
Changan Lamore
2 929 900 ₽
Добавить
Может быть интересно
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
АВТОВАЗ раскрыл подробности о коммерческом SKM M9
Lada и SELA выпустили одежду по мотивам классических «Жигулей»
Пилот Lada Sport Rosneft выиграл гонку TCR Italy на Cupra
Toyota начала продажи обновлённых Crown Sport и Crown Sedan
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»