Сравнение автомобилей «JELAND J7», «UMO 5», «Evolute i-Joy» и «KGM Tivoli»
|
|
JELAND J7
1.6 AT Комфорт
1.6 AT Комфорт
2 849 000 ₽
1.6 AT Престиж
3 109 000 ₽
1.6 AT Престиж+
3 109 000 ₽
1.6 4x4 AT Престиж
3 409 000 ₽
1.6 4x4 AT Престиж+
3 409 000 ₽
2 849 000 ₽
|
KGM Tivoli
1.5 AT Сити
1.5 AT Сити
2 990 000 ₽
1.5 AT Оптимум
3 395 000 ₽
1.5 AT Премьер
3 600 000 ₽
2 990 000 ₽
|
||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4600 мм | 4535 мм | 4306 мм | 4255 мм |
| Ширина | 1898 мм | 1870 мм | 1868 мм | 1810 мм |
| Высота | 1680 мм | 1650 мм | 1654 мм | 1620 мм |
| Колесная база | 2672 мм | 2750 мм | 2715 мм | 2600 мм |
| Колея передних колес | 1582 мм | — | — | 1555 мм |
| Колея задних колес | 1604 мм | — | — | 1555 мм |
| Количество дверей | 5 | — | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Диаметр разворота | — | — | — | 10.6 м |
| Объем багажника | 584 л | — | — | 423 л |
| Объем багажника максимальный | 1349 л | — | — | 1115 л |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1619 кг | — | — | 1375 кг |
| Полная | 1933 кг | 2180 кг | — | 1880 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 196 мм | 150 мм | 180 мм | 178 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | электрический | электрический | бензиновый |
| Система старт-стоп | есть | — | — | — |
| Турбонаддув | есть | — | нет | есть |
| Расположение | — | — | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | — | — | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | — | — | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | — | — | — | 4 |
| Рабочий объем | 1598 см3 | — | — | 1497 см3 |
| Максимальная мощность | 150 л.с. | 136 л.с. | 163 л.с. | 163 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5500 об/мин | — | — | 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 275 Н∙м | 145 Н∙м | 290 Н∙м | 260 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 2000 — 3500 об/мин | — | — | 1500 об/мин |
| Система питания | непосредственный впрыск | — | — | непосредственный впрыск |
| Топливо | АИ-92 | — | — | АИ-95 |
| Нормы токсичности | Евро VI | — | — | Евро VI |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | роботизированная | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | 7 | — | 1 | 6 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Понижающая передача | — | — | — | нет |
| Блокировка дифференциалов | — | — | — | нет |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 150 км/ч | 150 км/ч | — |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 9.7 сек | 9.8 сек | 8 сек | — |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 7.1 л/100км | — | — | 7 л/100км |
| Городской цикл | — | — | — | 8.5 л/100км |
| Загородный цикл | — | — | — | 6.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 51 л | — | — | 50 л |
| Ёмкость батареи | — | — | 51.9 кВт·ч | — |
| Запас хода электрический | — | — | 386 км | — |
| Розетка 220 В | — | — | есть | — |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
— | независимая, типа McPherson |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, многорычажная |
— | полузависимая, торсионная балка |
полузависимая, пружинная, торсионная балка |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | — | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | — | дисковые | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | — | есть | — |
| Автоматический ручник | есть | — | — | — |
| Размер шин | ||||
| Передних | 235/55 R18 | 215/55 R17 | — | 235/75 R16 |
| Задних | 235/55 R18 | — | — | 235/75 R16 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 18 | — | — | 16X6.5J |
| Задних | 18 | — | — | 16X6.5J |
| Колесные диски | легкосплавные | — | легкосплавные | легкосплавные |
| Запасное колесо | докатка | — | набор для ремонта шин | докатка |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
— | есть, электрический |
есть, электрический |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
— | по высоте | по высоте |
| Обогрев руля | есть | — | — | нет |
| Отделка руля | — | — | — | пластик |
| Управление КПП на руле | — | — | — | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | — | — | есть | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | — | — | есть | есть |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 6 | — | 6 | 1 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | — | есть (2) | есть (1) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | — | есть (2) | нет |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | — | есть (2) | нет |
| Коленные подушки безопасности | — | — | — | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | — | есть | — |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | — | — | есть | — |
| Крепления для детского сидения | есть | — | есть | есть |
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | — | — | есть | — |
| Автоматическое запирание дверей при движении | — | — | есть | — |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | — | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | — | — | есть | нет |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | — | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | — | — | есть | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | — | есть | есть |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | — | есть | нет |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | — | — | — |
| Эра Глонасс | есть | — | — | — |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | есть | — | есть | нет |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | — | есть | — |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | — | — | — |
| Парктроники | задние | — | задние, передние |
задние |
| Камеры обзора | задние | — | система кругового обзора | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | — | — | нет |
| Фары | ||||
| Тип фар | светодиодные | — | светодиодные | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | — | — | нет |
| Омыватель фар | — | — | — | нет |
| Адаптивные фары | — | — | — | нет |
| Противотуманные фары | — | — | — | нет |
| Фары дневного света | есть | — | есть | есть |
| Задержка выключения фар (проводи домой) | есть | — | — | — |
| Датчик света | есть | — | есть | нет |
| Светодиодные задние фонари | есть | — | есть | — |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | есть | — | — | — |
| Обогрев лобового стекла | есть | — | — | нет |
| Датчик дождя | — | — | нет | нет |
| Атермальное остекление | — | — | нет | есть |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
— | передние, задние |
передние, задние |
| Шторки на стекла | — | — | — | нет |
| Боковые зеркала | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом |
— | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | — | есть | нет |
| Люк | — | — | нет | нет |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | искусственная кожа | — | искусственная кожа | ткань |
| Климатическая система | 2х зонный климат-контроль | — | климат-контроль | кондиционер |
| Воздуховоды для задних пассажиров | есть | — | — | — |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | — | есть | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | — | есть | — |
| Голосовое управление | есть | — | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | — | — | есть | — |
| Бортовой компьютер | есть, с многофункциональным дисплеем |
— | есть, с многофункциональным дисплеем |
есть |
| Коврики | — | — | есть | — |
| Шторка багажного отделения | есть | — | есть | — |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | — | — | — | нет |
| Электропривод сидений | водителя | — | есть, водителя (с памятью), переднего пассажира |
нет |
| Поясничный подпор | — | — | — | нет |
| Подогрев сидений | водителя, переднего пассажира |
— | есть, водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
| Вентиляция сидений | — | — | водителя | нет |
| Массаж | — | — | — | нет |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
— | есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
| Подлокотники | — | — | есть, передний, задний |
передний |
| Задние подголовники | — | — | — | 3 на втором ряду |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | USB | — | радио AM/FM, MP3, USB |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
| Количество динамиков | 6 | — | 6 | 4 |
| Сабвуфер | — | — | — | нет |
| Чейнджер | — | — | — | нет |
| Навигационная система | — | — | — | нет |
| Дисплеи | — | — | есть, передний дисплей |
нет |
| Комбинация приборов | 10,25 | — | — | — |
| Диагональ медиаэкрана | 13.2 дюйм | — | — | — |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
— | есть, bluetooth |
нет |
| Проекция смартфона | есть, Apple CarPlay, Android Auto |
— | — | — |
| Беспроводная зарядка для смартфона | — | — | нет | — |
| Разъёмы USB | спереди, сзади, Type-A, Type-C |
— | — | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | — | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
— | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | — | — | нет |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | — | — | — | неметаллик |
| Ручки дверей | — | — | в цвет кузова | — |
| Рейлинги на крыше | — | — | нет | — |
Похожие автомобили
-
KGM Korando
3 395 000 — 4 310 000 ₽
Добавить
-
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Добавить
-
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Добавить
-
SOUEAST S06
3 099 000 — 3 479 900 ₽
Добавить
-
Bestune T90
3 132 000 — 4 181 000 ₽
Добавить
-
SOLARIS HC
2 570 000 — 3 985 000 ₽
Добавить
-
OMODA C7
2 939 000 — 3 499 000 ₽
Добавить
-
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Добавить
-
TENET T8
3 099 000 — 3 885 000 ₽
Добавить
-
Haval H3
2 749 000 — 3 549 000 ₽
Добавить
-
Hongqi HS3
3 199 000 — 3 659 000 ₽
Добавить
-
JELAND J6
2 350 000 — 2 929 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
UMO 5 поступил в продажу в 41 регионе России
Evolute открыл 39 дилерских центров с начала 2026 года
Hyundai раскрыла характеристики нового Tucson
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
Hyundai поставит автопилот NVIDIA на конвейер в 2028 году
Ford отзывает часть пикапов F-150 в США
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания