Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER

Nissan Kicks — кроссовер B-сегмента. Его поставят на ту же площадку, где уже делают Qashqai, Juke и электрический LEAF. Под новую модель завод получит 170 миллионов фунтов: в этом году площадке исполняется сорок лет, а Kicks станет десятой машиной на её конвейере.

Продавать кроссовер будут в Великобритании, Европе и Турции. Дату начала продаж ещё не объявили. Сколько попросят за машину, тоже не сказали.

Это второе европейское объявление марки за сентябрь. На следующей неделе покажут PIXO — маленький электрический автомобиль сегмента A.

Второе поколение Kicks уже собирают в Японии, Мексике и Бразилии и продают больше чем в семидесяти странах. Всего разошлось свыше 1,8 миллиона машин. Для Европы этот кроссовер станет новинкой.

Как устроен e-POWER

На Kicks поставят третье поколение системы, которое Nissan вывела в 2025 году. Колёса крутит только электромотор. Бензиновый двигатель работает генератором и подзаряжает батарею, на ведущие колёса напрямую не выходит. Заправиться можно на обычной колонке, без розетки.

Ту же генерацию на европейский Qashqai ставят с сентября 2025 года, и его тоже собирают в Сандерленде. Для того кроссовера официал указывает расход 4,5 л на 100 км по циклу WLTP, 102 грамма углекислого газа на километр и максимум 151 киловатт. На Kicks эти цифры переносить нельзя: для сандерлендской машины пока назвали только поколение установки и то, как она устроена.

С 2016 года гибридов e-POWER продали больше 1,9 миллиона. Двести тысяч из них — Qashqai e-POWER, собранные в Великобритании. Новый Kicks должны собирать с опорой на этот опыт.

Сорок лет Сандерленда

За четыре десятилетия завод Nissan Motor Manufacturing UK вырос в крупнейший британский автозавод на одной площадке. С 1986 года, когда с линии сошёл первый Bluebird, здесь собрали 12 миллионов машин — в среднем одну за минуту сорок пять секунд. За это время в предприятие вложили 5 миллиардов фунтов. Автомобили уходят больше чем на сто рынков. На заводе заняты около шести тысяч человек, ещё тридцать тысяч работают у поставщиков. В Лондоне у марки есть дизайн-центр в Паддингтоне, инженеры сидят в Крэнфилде в Бедфордшире.

Kicks станет десятой моделью после Bluebird, Primera, Micra, Almera, Note, Infiniti Q30, Juke, Qashqai и LEAF. Со следующего года в Сандерленде обещают третье поколение Juke — уже полностью электрическое.