|
|
АМБЕРАВТО А5 седан
118kW AT Комфорт
118kW AT Комфорт
3 450 000 ₽
118kW AT Бизнес
3 650 000 ₽
3 450 000 ₽
|
ВАЗ (Lada) Iskra SW Cross
1.6 (106 л.с.) MT Drive
1.6 (106 л.с.) MT Drive
1 657 000 ₽
1.6 (106 л.с.) MT Techno
1 737 000 ₽
1.6 (106 л.с.) AT Drive
1 747 000 ₽
1.6 (106 л.с.) AT Techno
1 827 000 ₽
1 657 000 ₽
|
ВАЗ (Lada) Largus
1.6 (90 л.с.) MT Classic
1.6 (90 л.с.) MT Classic
1 587 000 ₽
1.6 (90 л.с.) MT Comfort
1 637 000 ₽
1.6 (106 л.с.) MT Drive
1 842 000 ₽
1.6 MT Classic Plus
—
1.6 106 л.с. MT Classic Plus
—
1 587 000 ₽
|
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Размеры | |||
| Длина | 4675 мм | 4342 мм | 4488 мм |
| Ширина | 1835 мм | 1785 мм | 1735 мм |
| Высота | 1480 мм | 1544 мм | 1628 мм |
| Колесная база | 2750 мм | 2603 мм | 2905 мм |
| Колея передних колес | — | 1519 мм | 1469 мм |
| Колея задних колес | — | 1518 мм | 1466 мм |
| Количество дверей | 4 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 410 л | 480 л | 560 л |
| Объем багажника максимальный | — | 1965 л | 2350 л |
| Масса | |||
| Снаряженная | 1570 кг | 1336 кг | 1255 кг |
| Полная | — | 1690 кг | 1750 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 145 мм | 200 мм | 145 мм |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | электрический | бензиновый | бензиновый |
| Турбонаддув | — | нет | нет |
| Расположение | — | спереди | спереди |
| Конфигурация | — | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | — | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | — | 4 | 2 |
| Рабочий объем | — | 1596 см3 | 1596 см3 |
| Максимальная мощность | 160 л.с. | 106 л.с. | 90 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | — | 5800 об/мин | 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 225 Н∙м | 148 Н∙м | 143 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | — | 4200 об/мин | 3800 об/мин |
| Система питания | — | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | — | АИ-92 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | — | Евро V | Евро V |
| Диаметр цилиндра | — | 82 мм | — |
| Ход поршня | — | 75.6 мм | — |
| Степень сжатия | — | 10.5 | — |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | автомат | механическая | механическая |
| Количество передач | — | 6 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость | 140 км/ч | 172 км/ч | 160 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 10.2 сек | 13 сек | 14 сек |
| Расход топлива | |||
| Смешанный цикл | — | 8.1 л/100км | 7.5 л/100км |
| Городской цикл | — | 11.1 л/100км | 9.8 л/100км |
| Загородный цикл | — | 6.4 л/100км | 6.2 л/100км |
| Объем топливного бака | — | 50 л | 50 л |
| Ёмкость батареи | 63 кВт·ч | — | — |
| Запас хода электрический | 520 км | — | — |
| Подвеска и тормоза | |||
| Передняя подвеска | независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная |
полузависимая, торсионная балка |
полузависимая, торсионная балка |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | барабанные |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | — | — |
| Автоудержание на месте (Auto Hold) | есть | — | — |
| Размер шин | |||
| Передних | 215/55 R17 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Задних | 215/55 R17 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| Размер дисков | |||
| Передних | R17 | 15X6J | — |
| Задних | R17 | 15X6J | — |
| Колесные диски | легкосплавные | стальные | стальные |
| Запасное колесо | есть, докатка |
есть, полноразмерное |
есть, полноразмерное |
| Рулевое управление | |||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
есть, электрический |
есть, гидравлический |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
по высоте |
| Обогрев руля | есть | — | — |
| Отделка руля | — | — | пластик |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | — | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | — | — | есть |
| Безопасность | |||
| Пассивная | |||
| Кол-во подушек безопасности | — | 2 | 1 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (1) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | — | — |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | есть | — | — |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть |
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | — | есть | — |
| Автоматическое запирание дверей при движении | есть | есть | — |
| Активная безопасность | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | есть | — |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | — | — |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | — | — |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | — | — |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | есть | есть |
| Эра Глонасс | — | есть | есть |
| Системы помощи / ADAS | |||
| Круиз-контроль (CC) | есть | — | есть |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | — | — |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | — | — |
| Парктроники | задние | — | — |
| Фары | |||
| Тип фар | светодиодные | светодиодные | галогеновые |
| Задние противотуманные фонари | есть | — | — |
| Фары дневного света | есть | есть | — |
| Датчик света | есть | — | — |
| Светодиодные задние фонари | есть | есть | — |
| Стекла и зеркала | |||
| Обогрев заднего стекла | есть | — | — |
| Датчик дождя | есть | — | — |
| Атермальное остекление | — | — | есть |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
механические, с указателями поворота |
| Салон и Комфорт | |||
| Обивка салона | искусственная кожа | ткань, искусственная кожа |
ткань |
| Климатическая система | кондиционер | кондиционер | кондиционер |
| Воздуховоды для задних пассажиров | есть | — | — |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | есть | — | — |
| Бортовой компьютер | — | есть | есть |
| Подсветка в салоне | есть | — | — |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | — | есть | — |
| Сиденья | |||
| Электропривод сидений | есть, водителя |
— | — |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
— | — |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
— |
| Подлокотники | есть, задний |
— | — |
| Задние подголовники | — | есть, 2 на втором ряду |
— |
| Мультимедиа | |||
| Музыкальная система | — | штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка |
| Количество динамиков | 2 | — | — |
| Комбинация приборов | 7 дюймов | — | — |
| Диагональ медиаэкрана | 14.6 дюйм | — | — |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
— | есть, bluetooth |
| Разъёмы USB | спереди | — | — |
| Розетка 12 В | есть | — | — |
| Охранные системы | |||
| Иммобилайзер | — | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Система электронной идентификации ключей | есть | — | — |
| Дополнительно | |||
| Окраска | — | неметаллик | неметаллик |
| Бамперы | — | в цвет кузова | в цвет кузова |
| Ручки дверей | утопленные | — | черные |
ВАЗ (Lada) Iskra SW
1 527 000 — 1 677 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Vesta SW
1 711 000 — 2 150 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Vesta SW Cross
1 938 000 — 2 251 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Largus Cross
1 947 000 — 2 022 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Granta Cross универсал
1 196 000 — 1 371 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Largus CNG
1 955 000 — 2 152 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Vesta SW Sport
2 522 000 — 2 562 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Granta Active Cross
1 206 000 — 1 391 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Vesta CNG
1 881 000 — 2 245 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Iskra седан
1 277 000 — 1 697 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Granta Sportline лифтбек
1 409 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Granta Sport Лифтбек
1 561 000 — 1 677 000 ₽
Добавить
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
АВТОВАЗ закрыл экологический аудит без замечаний
АВТОВАЗ готовит серийный выпуск кроссовера Azimut
Hyundai раскрыла характеристики нового Tucson
BYD отзывает в Китае более 180 тысяч машин
Hyundai поставит автопилот NVIDIA на конвейер в 2028 году