АВТОВАЗ закрыл экологический аудит без замечаний

Проверку проводило ООО «ИНТЕРСЕРТИФИКА» — тот же орган, что в октябре 2025 года уже подтверждал ISO 14001 и продлевал сертификаты на 2026-й. Сейчас документы выдали сразу до 2029 года. Аудиторы отметили, что завод обновил оборудование, от которого зависит, насколько производство затрагивает среду. В цеха ставят робототехнические комплексы и системы машинного зрения, в том числе чтобы вовремя замечать возможные протечки эксплуатационных жидкостей.

Культуру производства подтвердили и особенно проверяли сварку, окраску и сборку семейства NIVA. Эти цеха недавно принимали обновлённую Lada Niva Legend. Серию с мотором 1,8 литра запустили 20 июля, продажи открыли 31 августа.

Новые семейства уже под Евро-6

Завод выводит на конвейер машины более высокого экологического класса. Lada Iskra и Lada Azimut сертифицированы на соответствие стандарту «Евро-6» и тем самым перекрывают нормы, которые сейчас действуют в России.

Iskra продаётся с 20 июля 2025 года сразу в трёх кузовах: седан, универсал и SW Cross. Евро-6 у неё подтвердили ещё до Azimut. Кроссовер в марте прошёл те же испытания на стенде научно-технического центра в Тольятти, когда завод готовил одобрение типа. Машину крутили на динамометре, который повторяет ездовой цикл, климатическая камера держала и жару, и мороз, а газоанализатор считал токсичность выхлопа и взвешенные частицы. На старте производства на Azimut ставят российские двигатели 1,6 и 1,8 литра, с механикой и с автоматом.

Экономия на заводе

В алюминиевом литье и в кузнице потолочным светом управляют как в «умном доме». За семь месяцев 2026 года электричества ушло на 12% меньше, чем за те же месяцы 2025-го. Отопление с 2025 года регулируют автоматически, и тепла тогда потратили на 21% меньше, чем в 2024-м.

На внутризаводских тележках свинцово-кислотные тяговые батареи постепенно меняют на литий-ионные, чтобы убрать выбросы водорода и паров электролита. Сертификаты ISO 14001 и ГОСТ Р ИСО 14001 заводу выдали снова, они действуют до 2029 года.