Geely EX2 получил пять звёзд Euro NCAP и ANCAP
Электрический хэтчбек Geely EX2 получил высшую оценку — пять звёзд — сразу по двум программам 2026 года: европейской Euro NCAP и австралазийской ANCAP. Оценки опубликовали 2 сентября. Это одна модель: в Европе её называют E2, в Китае — Xingyuan. Ultra в карточке Euro NCAP — комплектация, не другая машина.
Euro NCAP испытывал комплектацию Ultra с левым рулём, снаряжённая масса 1365 кг. В протоколе комитета модель записана как E2, у ANCAP — как EX2. По программе 2026 года четыре блока: безопасное вождение — 79%, предотвращение аварий — 72%, защита при столкновении — 86%, безопасность после аварии — 95%. У ANCAP те же проценты, рейтинг действует на все версии EX2. В Австралии модель продаётся с июля 2026 года, в Новой Зеландии — с сентября.
Euro NCAP
По отчёту комитета EX2 хорошо использует физические органы управления, распознаёт неправильно застёгнутый ремень и штатно предупреждает, если в салоне забыли ребёнка. Контроль внимания водителя оценили высоко. Система ограничения скорости на дорогах Германии, Австрии и Италии верно определила лимит в 76% случаев, это 89% пройденного пути. Помощь рулём получила полный балл.
Автоматическое экстренное торможение в одних сценариях почти на максимуме, в других — меньше половины баллов. Помощь водителю в блоке удержания полосы — 40%. В смещённом фронтальном ударе защита ног водителя оценена как слабая из-за показаний манекена и смещения педалей. Ремень частично соскользнул с плеча манекена 10-летнего ребёнка. В полном фронтальном ударе грудь переднего пассажира — на границе. В ударе о столб грудь водителя тоже на границе. Для пешехода и велосипедиста зона капота в основном слабая, лобовое стекло — лучше.
ANCAP
Австралийский комитет опирался на ту же программу 2026 года. Адаптивный круиз не умеет заранее учитывать кольца и перекрёстки. На малых скоростях машина не вмешалась при повороте через путь другого автомобиля или мотоцикла, не распознала пешехода при движении задним ходом и не реагирует на ошибочное нажатие педали газа. Система eCall в машинах для Австралии и Новой Зеландии пока не включена: есть оборудование, Geely обязалась включить его к сентябрю 2027 года. Euro NCAP за передачу данных после аварии поставил полный балл.
Итог
Пять звёзд — верхняя оценка по протоколу 2026 года, а не знак, что замечаний нет. EX2 хорошо держит удар и после аварии помогает спасателям, отсюда 86% и 95%. Слабее блок, где столкновение надо предотвратить: 72% как раз про неровное экстренное торможение и дыры на малых скоростях. Ноги водителя и капот для пешехода комитет счёл слабыми даже при пяти звёздах.
Рынки
По данным Geely, EX2 продаётся более чем в 30 странах, глобальные продажи превысили 800 тысяч. Среди рынков — Австралия, Великобритания и Франция. В России этой модели нет. Это первая модель марки с пятью звёздами сразу по протоколам Euro NCAP и ANCAP 2026 года.