Geely Monjaro EM-i установил рекорд в Сахаре

О рекорде Geely сообщила 17 сентября. Машина двигалась от тёмных вулканических ландшафтов Чёрной пустыни к белым известняковым образованиям Белой пустыни. На пути встречались пыль, гравий, колеи, каменистые участки и крутые подъёмы.

Что именно признали рекордом

Название категории сформулировано довольно узко: «самое быстрое прохождение Чёрной и Белой пустынь серийным подключаемым гибридным кроссовером». Речь идёт не о пересечении всей Сахары, а об определённом маршруте по территории Египта.

При этом Geely не указала время прохождения дистанции. Поэтому из опубликованных данных нельзя вычислить среднюю скорость или понять, с каким результатом сравнивали Monjaro EM-i. В открытой базе Guinness отдельная карточка достижения пока не появилась.

Во время поездки организаторы проверяли управляемость машины, её способность подниматься по крутым склонам и продолжать движение, когда часть колёс теряет контакт с землёй. Отдельно оценивали плавность хода на неровностях и разгон при низком заряде тяговой батареи.

Как работает полный привод

Электроника может направить всю тягу на передние колёса или разделить её между осями поровну. Вместе с противобуксовочной системой это помогает машине сохранять сцепление на песке, камнях и крутых подъёмах. Производитель утверждает, что такая схема способна сократить пробуксовку максимум наполовину.

Амортизаторы с электронным управлением меняют настройки до 50 раз в секунду. Системе требуется около 20 миллисекунд, чтобы оценить дорожные условия и скорректировать работу подвески.

Гибрид развивает 250 кВт

Силовая установка объединяет бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра и электрический привод. Их совокупная мощность достигает 250 кВт, а максимальный крутящий момент составляет 667 Н·м. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,83 секунды.

При низком заряде батареи электроника решала, какую часть мощности направить на колёса, а какую использовать для выработки электричества. Система управления температурой следила за двигателем, батареей, электромоторами и силовой электроникой, чтобы установка сохраняла мощность в жару.

На международной странице модели также заявлены багажник объёмом 633 литра, центральный экран диагональю 15,4 дюйма, проекционный дисплей на 25,6 дюйма и возможность питать внешние устройства мощностью до 6,6 кВт. Оснащение может различаться в зависимости от рынка.

Следующим публичным показом Monjaro EM-i станет Парижский автосалон в октябре. Конкретные страны и сроки начала продаж Geely пока не назвала.