7 комплектаций · 2018 — 2022
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на дороге
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на фоне города
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку в тоннеле
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сзади сбоку на фоне города
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сбоку на фоне города
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на улице у здания
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сбоку у воды
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на дороге у воды
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на дороге в лесу
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку у здания
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сбоку у здания
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сзади у здания
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди на дороге в лесу
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на дороге в лесу
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди на дороге
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид сзади сбоку на улице
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): вид спереди сбоку на улице у здания
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): салон
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): салон
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): салон
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): руль
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): задние сиденья
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): салон
Lexus UX (I поколение, 2018 - 2022 г.в.): двигатель| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 5,8 л | 160 мм | 9,2 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 5,8 л | 160 мм | 9,2 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 5,8 л | 160 мм | 9,2 с | |
| — | гибрид | 178 л.с. | полный | 4,8 л | 160 мм | 8,5 с | |
| — | гибрид | 178 л.с. | полный | 4,8 л | 160 мм | 8,5 с | |
| — | бензин | 150 л.с. | передний | 5,8 л | 160 мм | 9,2 с | |
| — | гибрид | 178 л.с. | полный | 4,8 л | 160 мм | 8,5 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
KGM Tivoli
2 990 000 — 3 600 000 ₽
Сравнить
KGM Korando
3 395 000 — 4 310 000 ₽
Сравнить
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Сравнить
JELAND J6
2 399 000 — 2 979 000 ₽
Сравнить
JELAND J7
2 849 000 — 3 459 000 ₽
Сравнить
Haval H3
2 749 000 — 3 549 000 ₽
Сравнить
OMODA C5
2 399 000 — 2 929 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L4
2 540 000 — 2 690 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Сравнить
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Сравнить
TENET T4L
2 329 000 — 2 479 000 ₽
Сравнить
SOUEAST S06
3 099 000 — 3 479 900 ₽
Сравнить
В Калуге начали собирать полноприводный Tenet Plus L6
Полноприводный Jeland J6 стал дешевле
Tenet Plus открыла продажи городского кроссовера L4
Tenet Plus назвал цены на городской кроссовер L4
Обновлённый Lexus GX поступил в продажу в Японии
Lexus в Японии обновила LS и оставила только гибрид
TENET начал продажи седана A8 в России
Jeland представил новый кроссовер C7 для России