|
|
SWM G01
1.5 AT Prime
1.5 AT Prime
2 018 600 ₽
1.5 AT Optimum
2 125 130 ₽
1.5 AT Style
2 276 180 ₽
2 018 600 ₽
|
ВАЗ (Lada) Vesta SW Cross
1.6 (106 л.с.) MT Praktik
1.6 (106 л.с.) MT Praktik
1 938 000 ₽
1.8 (122 л.с.) AT Praktik
2 013 000 ₽
1.6 (106 л.с.) MT Drive
2 023 000 ₽
1.8 (122 л.с.) MT Drive
2 093 000 ₽
1.8 (122 л.с.) AT Drive
2 098 000 ₽
1.8 (122 л.с.) MT Techno
2 246 000 ₽
1.8 (122 л.с.) AT Techno
2 251 000 ₽
1.6 (106 л.с.) MT Praktik25
—
1.8 (122 л.с.) AT Praktik25
—
1.6 (106 л.с.) MT Drive25
—
1.8 (122 л.с.) MT Drive25
—
1.8 (122 л.с.) AT Drive25
—
1.8 (122 л.с.) MT Techno25
—
1.8 (122 л.с.) AT Techno25
—
1.6 (90 л.с.) MT Comfort
—
1.6 (106 л.с.) MT Techno
—
1 938 000 ₽
|
||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4670 мм | 4610 мм | 4650 мм | 4445 мм |
| Ширина | 1855 мм | 1855 мм | 1850 мм | 1785 мм |
| Высота | 1740 мм | 1725 мм | 1705 мм | 1522 мм |
| Колесная база | 2750 мм | 2750 мм | 2700 мм | 2635 мм |
| Колея передних колес | 1575 мм | 1575 мм | 1565 мм | 1524 мм |
| Колея задних колес | 1575 мм | 1575 мм | 1565 мм | 1524 мм |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 789 л | 789 л | 520 л | 480 л |
| Объем багажника максимальный | 1725 л | 1725 л | 1490 л | 825 л |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1625 кг | 1625 кг | 1740 кг | 1275 кг |
| Полная | 1925 кг | 1925 кг | — | 1730 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 190 мм | 170 мм | 200 мм | 203 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система старт-стоп | — | — | есть | — |
| Турбонаддув | есть | есть | есть | нет |
| Расположение | спереди | спереди | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1499 см3 | 1499 см3 | 1798 см3 | 1596 см3 |
| Максимальная мощность | 139 л.с. | 139 л.с. | 150 л.с. | 106 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5600 об/мин | 5600 об/мин | 5500 об/мин | 5800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 212 Н∙м | 212 Н∙м | 220 Н∙м | 148 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 2000 — 4500 об/мин | 4200 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск | непосредственный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | Евро VI | Евро VI | — | Евро V |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | роботизированная | роботизированная | автомат | механическая |
| Количество передач | 7 | 7 | 6 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 180 км/ч | 180 км/ч | 173 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 13 сек | 13 сек | 11.2 сек | 13 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 7.5 л/100км | 7.5 л/100км | 6.8 л/100км | 7.3 л/100км |
| Городской цикл | 10.7 л/100км | 10.7 л/100км | — | 9.9 л/100км |
| Загородный цикл | 6.9 л/100км | 6.9 л/100км | — | 5.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 52 л | 52 л | — | 55 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, торсионная балка |
полузависимая, торсионная балка |
независимая, многорычажная |
полузависимая, торсионная балка |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | — | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | — | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | есть | есть | — |
| Размер шин | ||||
| Передних | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 205/50 R17 |
| Задних | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 205/50 R17 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | — | — | 17х7J | 17X6.5J |
| Задних | — | — | 17х7J | 17X6.5J |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные |
| Запасное колесо | есть, докатка |
есть, докатка |
есть, докатка |
есть, докатка |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
есть, электрический |
есть, электрический |
электрогидравлический |
| Регулировка руля | по высоте | по высоте | по высоте | по высоте, по вылету |
| Отделка руля | полиуретан | полиуретан | кожа | — |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | есть | есть | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | есть | есть | есть | есть |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 6 | 4 | 2 | 2 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | есть (2) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | — | — |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | — | — | — |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | есть | — | — | — |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | есть |
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | есть | есть | — | есть |
| Автоматическое запирание дверей при движении | — | — | есть | есть |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | есть | есть | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | есть | есть | — |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | есть | — |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | есть | есть | — |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | есть | есть | есть |
| Эра Глонасс | — | — | есть | есть |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | есть | есть | — | — |
| Предотвращение столкновения (FCP) | есть, экстренное торможение (AEB) |
— | — | — |
| Контроль полосы движения (LKS) | есть | — | — | — |
| Контроль слепых зон (BSW) | есть | — | — | — |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | есть | есть | — |
| Парктроники | задние, передние |
задние | — | — |
| Камеры обзора | система кругового обзора | задние | — | — |
| Фары | ||||
| Тип фар | светодиодные | светодиодные | светодиодные | светодиодные |
| Фары дневного света | есть | есть | есть | есть |
| Задержка выключения фар (проводи домой) | есть | есть | — | — |
| Датчик света | есть | — | есть | — |
| Светодиодные задние фонари | есть | есть | — | есть |
| Стекла и зеркала | ||||
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
| Боковые зеркала | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
| Люк | нет | нет | — | — |
| Панорамная крыша | есть | нет | — | — |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | кожа | кожа | искусственная кожа | ткань, искусственная кожа |
| Климатическая система | климат-контроль | климат-контроль | кондиционер | кондиционер |
| Воздуховоды для задних пассажиров | есть | есть | есть | — |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | есть | — | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | есть | — | — |
| Электропривод двери багажника | есть | нет | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | есть | есть | — | — |
| Бортовой компьютер | есть, с многофункциональным дисплеем |
есть, с многофункциональным дисплеем |
есть, с многофункциональным дисплеем |
есть |
| Шторка багажного отделения | есть | есть | — | есть |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | — | — | — | есть, водителя |
| Электропривод сидений | есть, водителя |
— | — | — |
| Регулировка задних сидений | — | — | по наклону | — |
| Поясничный подпор | — | — | — | есть, водителя - механический |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
есть, водителя, переднего пассажира |
— | есть, водителя, переднего пассажира |
| Вентиляция сидений | есть, водителя |
есть, водителя |
— | — |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
| Подлокотники | есть, передний, задний |
есть, передний, задний |
есть, передний, задний |
есть, передний |
| Задние подголовники | есть, 3 на втором ряду |
есть, 3 на втором ряду |
есть, 3 на втором ряду |
есть, 2 на втором ряду |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, USB |
| Количество динамиков | 9 | 7 | 8 | 4 |
| Сабвуфер | есть | — | — | — |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
| Беспроводная зарядка для смартфона | есть | — | — | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | есть | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | есть | есть | — | — |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | — | — | неметаллик | неметаллик |
| Бамперы | — | в цвет кузова | — | — |
| Ручки дверей | — | — | в цвет кузова | в цвет кузова |
| Накладки на пороги | есть | — | — | — |
| Рейлинги на крыше | есть | есть | есть | есть |
| Спойлер | есть | — | есть | есть |
Belgee X50+
2 319 990 — 2 799 990 ₽
Добавить
Москвич 3 РУ
2 069 000 — 2 185 000 ₽
Добавить
Jaecoo J6
2 330 000 — 2 749 000 ₽
Добавить
Москвич 3
1 952 000 — 2 280 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Iskra SW Cross
1 657 000 — 1 827 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Vesta SW
1 711 000 — 2 150 000 ₽
Добавить
Haval M6
2 099 000 — 2 349 000 ₽
Добавить
Chery Tiggo 7L
2 735 000 — 3 295 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Iskra SW
1 527 000 — 1 677 000 ₽
Добавить
Geely Cityray
2 954 990 — 3 384 990 ₽
Добавить
GAC GS3
2 449 000 — 2 849 000 ₽
Добавить
JAC JS3
1 929 000 — 2 029 000 ₽
Добавить
Hongqi HS5 внесли в Книгу рекордов России
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
SWM G01 Pro получил 147-сильный мотор вместо 188-сильного
Новый Belgee X50 для России получил комплектацию Active
Belgee ставит на конвейер новую версию кроссовера X50
Пилот Lada Sport Rosneft выиграл гонку TCR Italy на Cupra
Changan получила три награды премии «Внедорожник года»
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки