SWM G01 Pro получил 147-сильный мотор вместо 188-сильного
SWM опубликовала подробные характеристики кроссовера G01 Pro для российского рынка. Модель будут выпускать в Калининграде в единственной комплектации, однако цену и точную дату начала продаж пока не объявили.
Мощность оказалась ниже первоначального анонса
Российский SWM G01 Pro получил бензиновый турбомотор 1.5 GDI с непосредственным впрыском. Он развивает 147 л.с. и 300 Н·м и работает с семиступенчатой роботизированной коробкой DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Привод — передний.
В декабре 2025 года российский дистрибьютор заявлял для G01 Pro двигатель того же объёма мощностью 188 л.с. Теперь на официальной странице модели указан показатель на 41 л.с. меньше. Причину изменения характеристик SWM не объяснила.
С актуальным силовым агрегатом кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунды. Заявленный расход бензина в смешанном цикле составляет 8,5 литра на 100 километров.
Длина пятиместного автомобиля достигает 4670 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1740 мм, а колёсная база равна 2750 мм. Спереди установлена независимая подвеска типа MacPherson, сзади — торсионная балка.
Одна комплектация для России
G01 Pro предложат в единственном исполнении «Драйв». В него входят светодиодная оптика, 18-дюймовые колёса, панорамная крыша, электропривод двери багажника, камеры кругового обзора и шесть подушек безопасности.
Комплекс электронных помощников предупреждает о риске фронтального и заднего столкновения, выходе из полосы и движении сзади. Также предусмотрены контроль слепых зон, помощь при смене полосы, подъёме и спуске.
В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 8,8 дюйма и центральный экран на 14,6 дюйма. Селектор коробки передач перенесён на рулевую колонку. Оснащение также включает вентиляцию передних кресел, подогрев обоих рядов сидений, руля, зеркал и лобового стекла, беспроводную зарядку, встроенный видеорегистратор и аудиосистему с девятью динамиками и сабвуфером.
Производство наладили в Калининграде
По данным SWM, G01 Pro производится на заводе «Автотор» по полному циклу. Он включает сварку кузова из оцинкованного металла, катафорезное грунтование, окраску и финальную сборку. Собственную сварочную линию для автомобилей марки предприятие запустило 2 июля 2026 года.
На российском сайте G01 Pro обозначен как новинка 2026 года и будущий флагман марки. Точная дата появления автомобиля у дилеров ещё не объявлена. Нет пока и цены: вместо неё производитель предлагает оставить заявку.