Hongqi HS5 внесли в Книгу рекордов России

За рулём всю дистанцию были Андрей Леонтьев и Анна Левина. Финиш 1 сентября на площадке Восточного экономического форума во Владивостоке зафиксировала Юлия Кельнер, председатель коллегии судей Федерации автомобильного спорта Хабаровского края.

От Выборга до Владивостока

Старт дали 27 августа с Рыночной площади в Выборге. Экипаж шёл по М-11, ЦКАД и М-12, через семь часовых поясов и 23 региона, и 1 сентября приехал в кампус ДВФУ, где форум собирал гостей финиша. На одометре насчитали 9 970 километров, судьи зафиксировали 104 часа 33 минуты.

По условиям заезда это не гонка: пилоты держались в пределах ПДД. Пробег записан как беспрерывный, но короткие заезды на заправку были. Бак на 64 литра как раз позволяет реже останавливаться. На обратном пути тот же кроссовер ещё показывали у дилеров в Кемерове, Екатеринбурге и Казани.

Сразу после финиша Леонтьев сказал, что машина ни разу не подвела: мотор работал ровно, подвеска держала дорогу, а салон позволял не терять концентрацию.

На чём ехали

В зачёт пошла серийная машина, не прототип. Под капотом двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском: 245 лошадиных сил он отдаёт при 5 500 оборотах, а 380 Н·м крутящего момента доступны уже с 1 800. С ним работают восьмиступенчатый автомат Aisin и полный привод, заднюю ось подключает многодисковая муфта. До сотни такая HS5, по данным марки, добирается за 7,7 секунды и может ехать 210 км/ч. В смешанном цикле в паспорте стоят 7,9 литра на сотню.

Длина кузова 4 785 мм, колёсная база 2 870 мм: двум пилотам на многочасовой смене есть где сидеть и куда деть вещи. Из помощников Hongqi называет круговой обзор, адаптивный круиз и автоматическое экстренное торможение. Щиток приборов — 12,3 дюйма.

В России у Hongqi тот же HS5 продают в двух комплектациях. За Comfort с мотором 2.0 4x4 AT просят 3 999 000 рублей. Deluxe с тем же мотором дороже на 700 тысяч — 4 699 000 рублей.

Какой именно рекорд записали

В сертификате пробег назван самым протяжённым беспрерывным заездом по территории страны на серийном автомобиле. Среди партнёров заезда — TOTEK, фонд «Росконгресс» и «Авто Mail».

В Китае гибридный HS6 той же марки уже брал Guinness World Records: 2 327,343 км от Шангри-Ла до Гуанчжоу без дозаправки и зарядки, затем 1 131,133 км на морозе от минус 20 до минус 30 без дозаправки. К российскому сертификату HS5 эти цифры не относятся.