Сравнение автомобилей «OMODA C7», «KGM Torres», «KGM Korando» и «OMODA C5»
|
|
OMODA C7
1.6T AT Актив
1.6T AT Актив
2 939 000 ₽
1.6T AT Драйв
3 099 000 ₽
1.6T 4x4 AT Актив
3 149 000 ₽
1.6T 4x4 AT Драйв
3 299 000 ₽
1.6T 4x4 AT Стиль
3 499 000 ₽
2 939 000 ₽
|
KGM Torres
1.5 AT Сити
1.5 AT Сити
4 210 000 ₽
1.5 AT Оптимум
4 615 000 ₽
1.5 4x4 AT Оптимум
4 920 000 ₽
1.5 4x4 AT Престиж
5 330 000 ₽
1.5 4x4 AT Премьер
5 430 000 ₽
4 210 000 ₽
|
KGM Korando
1.5 AT Сити
1.5 AT Сити
3 395 000 ₽
1.5 AT Оптимум
3 800 000 ₽
1.5 4x4 AT Оптимум
4 005 000 ₽
1.5 4x4 AT Премьер
4 310 000 ₽
3 395 000 ₽
|
OMODA C5
1.5T AT Актив
1.5T AT Актив
2 399 000 ₽
1.5T AT Драйв
2 629 000 ₽
1.5T AT Стиль
2 779 000 ₽
1.5T 4x4 AT Стиль
2 929 000 ₽
2 399 000 ₽
|
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4660 мм | 4705 мм | 4450 мм | 4545 мм |
| Ширина | 1875 мм | 1890 мм | 1870 мм | 1824 мм |
| Высота | 1670 мм | 1720 мм | 1629 мм | 1588 мм |
| Колесная база | 2720 мм | 2680 мм | 2675 мм | 2630 мм |
| Колея передних колес | 1582 мм | 1555 мм | 1555 мм | 1555 мм |
| Колея задних колес | 1604 мм | 1555 мм | 1555 мм | 1558 мм |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Диаметр разворота | — | 10.6 м | 10.6 м | — |
| Объем багажника | 639 л | — | — | 422 л |
| Объем багажника максимальный | — | — | — | 1149 л |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1653 кг | 1573 кг | 1517 кг | 1490 кг |
| Полная | 2090 кг | 2080 кг | 2005 кг | 1924 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 176 мм | 195 мм | 182 мм | 190 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Турбонаддув | есть | есть | есть | есть |
| Расположение | спереди | спереди | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1598 см3 | 1497 см3 | 1497 см3 | 1498 см3 |
| Максимальная мощность | 150 л.с. | 163 л.с. | 163 л.с. | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5500 об/мин | 5000 об/мин | 5000 об/мин | 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 275 Н∙м | 280 Н∙м | 280 Н∙м | 210 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 4000 об/мин | 1500 об/мин | 1500 об/мин | 4000 об/мин |
| Система питания | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск |
| Топливо | АИ-92 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | Евро VI | Евро VI | Евро VI | Евро VI |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | роботизированная | автомат | автомат | роботизированная |
| Количество передач | 7 | 6 | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Понижающая передача | — | нет | нет | — |
| Блокировка дифференциалов | — | нет | нет | — |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 10.4 сек | — | — | 9.9 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 7.5 л/100км | 8.6 л/100км | 7.7 л/100км | 7.4 л/100км |
| Городской цикл | 10.4 л/100км | — | 10 л/100км | — |
| Загородный цикл | 6.4 л/100км | — | 6.3 л/100км | — |
| Объем топливного бака | 51 л | 50 л | 50 л | 51 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, типа McPherson |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
полузависимая, торсионная балка |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | — | — | есть |
| Размер шин | ||||
| Передних | 235/55 R18 | — | — | 215/60 R17 |
| Задних | 235/55 R18 | — | — | 215/60 R17 |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные |
| Запасное колесо | есть, полноразмерное |
докатка | докатка | есть, полноразмерное |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
есть, электрический |
есть, электрический |
есть, электрический |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте | по высоте | по высоте, по вылету |
| Обогрев руля | есть | нет | нет | есть |
| Отделка руля | кожа | пластик | пластик | кожа |
| Управление КПП на руле | — | нет | нет | — |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | нет | нет | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | есть | есть | есть | есть |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 4 | 1 | 1 | 4 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (1) | есть (1) | есть (2) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | нет | нет | есть (2) |
| Боковые шторки безопасности | — | нет | нет | — |
| Коленные подушки безопасности | — | нет | нет | — |
| Преднатяжители ремней безопасности | есть | — | — | есть |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | есть | — | — | есть |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | есть |
| Автоматическое запирание дверей при движении | есть | — | — | есть |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть | нет | нет | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | нет | нет | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | есть | есть |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | нет | нет | есть |
| Эра Глонасс | есть | — | — | есть |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | есть | нет | нет | есть |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | — | — | есть |
| Парктроники | задние | задние | задние | задние |
| Камеры обзора | задние | нет | нет | задние |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | нет | нет | — |
| Фары | ||||
| Тип фар | галогеновые | галогеновые | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | нет | нет | — |
| Омыватель фар | — | нет | нет | — |
| Адаптивные фары | — | нет | нет | — |
| Противотуманные фары | — | нет | нет | — |
| Фары дневного света | есть | есть | есть | есть |
| Задержка выключения фар (проводи домой) | есть | — | — | есть |
| Датчик света | есть | нет | нет | есть |
| Светодиодные задние фонари | есть | — | — | есть |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | есть | — | — | есть |
| Обогрев лобового стекла | есть | нет | нет | есть |
| Датчик дождя | — | нет | нет | — |
| Атермальное остекление | — | есть | есть | — |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
| Шторки на стекла | — | нет | нет | — |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | нет | нет | — |
| Люк | — | нет | нет | — |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | кожа | ткань | ткань | кожа |
| Климатическая система | 2х зонный климат-контроль | кондиционер | кондиционер | 2х зонный климат-контроль |
| Запуск двигателя с кнопки | есть | — | — | есть |
| Комфортный доступ без ключа | есть | — | — | есть |
| Система управления режимами автомобиля | есть | — | — | есть |
| Бортовой компьютер | есть, с многофункциональным дисплеем |
есть | есть | есть, с многофункциональным дисплеем |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | есть, водителя |
нет | нет | есть, водителя |
| Электропривод сидений | — | нет | нет | — |
| Поясничный подпор | — | нет | нет | — |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
есть, водителя, переднего пассажира |
| Вентиляция сидений | — | нет | нет | — |
| Массаж | — | нет | нет | — |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
| Подлокотники | есть, передний |
передний | передний | есть, передний |
| Задние подголовники | — | 3 на втором ряду | 3 на втором ряду | — |
| Спортивные сиденья | есть | — | — | есть |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | радио AM/FM, MP3, USB |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, MP3, USB |
| Количество динамиков | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Сабвуфер | — | нет | нет | — |
| Чейнджер | — | нет | нет | — |
| Навигационная система | есть | нет | нет | есть |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
нет | нет | есть, передний дисплей |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
нет | нет | есть, bluetooth |
| Беспроводная зарядка для смартфона | есть | — | — | есть |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | есть | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | нет | нет | — |
| Спутниковая противоугонная система | есть | — | — | есть |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | металлик | неметаллик | неметаллик | металлик |
| Бамперы | в цвет кузова | — | — | в цвет кузова |
| Спойлер | есть | — | — | есть |
Похожие автомобили
-
Tenet Plus L4
2 540 000 — 2 690 000 ₽
Добавить
-
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Добавить
-
JELAND J6
2 350 000 — 2 929 000 ₽
Добавить
-
JELAND J7
2 849 000 — 3 409 000 ₽
Добавить
-
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Добавить
-
TENET T4
2 089 000 — 2 659 000 ₽
Добавить
-
SOLARIS HC
2 570 000 — 3 985 000 ₽
Добавить
-
SOUEAST S06
3 099 000 — 3 479 900 ₽
Добавить
-
Changan CS35 MAX
2 649 900 — 2 839 900 ₽
Добавить
-
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Добавить
-
TENET T4L
2 329 000 — 2 479 000 ₽
Добавить
-
Haval H3
2 749 000 — 3 549 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
Hyundai поставит автопилот NVIDIA на конвейер в 2028 году
Ford отзывает часть пикапов F-150 в США
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания
BMW рассказала о новой «тройке» с режимом дрифта
Audi показала в Париже электрический хэтчбек A2 e-tron
Volkswagen снизила прогноз прибыли на 2026 год