Сравнение автомобилей «Dongfeng Huge», «KGM Korando», «KGM Tivoli» и «Haima 7 (2011 - 2017 г.в.)»
|
|
KGM Korando
1.5 AT Сити
1.5 AT Сити
3 395 000 ₽
1.5 AT Оптимум
3 800 000 ₽
1.5 4x4 AT Оптимум
4 005 000 ₽
1.5 4x4 AT Премьер
4 310 000 ₽
3 395 000 ₽
|
KGM Tivoli
1.5 AT Сити
1.5 AT Сити
2 990 000 ₽
1.5 AT Оптимум
3 395 000 ₽
1.5 AT Премьер
3 600 000 ₽
2 990 000 ₽
|
||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4720 мм | 4450 мм | 4255 мм | 4421 мм |
| Ширина | 1910 мм | 1870 мм | 1810 мм | 1830 мм |
| Высота | 1702 мм | 1629 мм | 1620 мм | 1740 мм |
| Колесная база | 2825 мм | 2675 мм | 2600 мм | 2619 мм |
| Колея передних колес | — | 1555 мм | 1555 мм | 1532 мм |
| Колея задних колес | — | 1555 мм | 1555 мм | 1522 мм |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Диаметр разворота | — | 10.6 м | 10.6 м | — |
| Объем багажника | 770 л | — | 423 л | 453 л |
| Объем багажника максимальный | 2160 л | — | 1115 л | — |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 1608 кг | 1517 кг | 1375 кг | 1435 кг |
| Полная | — | 2005 кг | 1880 кг | 1810 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 210 мм | 182 мм | 178 мм | 185 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Турбонаддув | есть | есть | есть | нет |
| Расположение | поперечно, спереди |
спереди | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1496 см3 | 1497 см3 | 1497 см3 | 1995 см3 |
| Максимальная мощность | 197 л.с. | 163 л.с. | 163 л.с. | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 5500 об/мин | 5000 об/мин | 5000 об/мин | 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 305 Н∙м | 280 Н∙м | 260 Н∙м | 180 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 2000 об/мин | 1500 об/мин | 1500 об/мин | 4500 об/мин |
| Система питания | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск | непосредственный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | — | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | — | Евро VI | Евро VI | Евро IV |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | роботизированная | автомат | автомат | механическая |
| Количество передач | 7 | 6 | 6 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Понижающая передача | — | нет | нет | нет |
| Блокировка дифференциалов | — | нет | нет | нет |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | — | — | — | 167 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 8.2 сек | — | — | 12 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | 7.7 л/100км | 7.7 л/100км | 7 л/100км | 8.8 л/100км |
| Городской цикл | — | 10 л/100км | 8.5 л/100км | 12.5 л/100км |
| Загородный цикл | — | 6.3 л/100км | 6.1 л/100км | 7 л/100км |
| Объем топливного бака | 52 л | 50 л | 50 л | 61 л |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | независимая, типа McPherson |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
независимая, типа McPherson |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
полузависимая, пружинная, торсионная балка |
независимая, многорычажная |
| Регулировка дорожного просвета | — | — | — | нет |
| Адаптивная подвеска | — | — | — | нет |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | — | — | — |
| Автоматический ручник | есть | — | — | — |
| Размер шин | ||||
| Передних | 235/50 R19 | — | 235/75 R16 | 235/70 R16 |
| Задних | 235/50 R19 | — | 235/75 R16 | 235/70 R16 |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 19 | — | 16X6.5J | — |
| Задних | 19 | — | 16X6.5J | — |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные |
| Запасное колесо | докатка | докатка | докатка | полноразмерное |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
есть, электрический |
есть, электрический |
есть, гидравлический |
| Регулировка руля | — | по высоте | по высоте | по высоте, по вылету |
| Обогрев руля | есть | нет | нет | нет |
| Отделка руля | — | пластик | пластик | кожа |
| Управление КПП на руле | — | нет | нет | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть | нет | нет | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | есть | есть | есть | есть |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 6 | 1 | 1 | 2 |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (1) | есть (1) | есть (2) |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | нет | нет | нет |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | нет | нет | нет |
| Коленные подушки безопасности | — | нет | нет | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | — | — | есть |
| Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя | есть | — | — | — |
| Активные подголовники | — | — | — | нет |
| Крепления для детского сидения | — | есть | есть | есть |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | есть | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | — | нет | нет | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | есть | есть | есть |
| Антипробуксовочная система (ASR) | есть | нет | нет | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | есть | нет |
| Предотвращение опрокидывания (ARP) | есть | — | — | — |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | нет | нет | — |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | есть | — | — | — |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | — | нет | нет | — |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | — | — | — |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | — | — | — |
| Парктроники | задние | задние | задние | задние |
| Камеры обзора | система кругового обзора, прозрачное шасси |
нет | нет | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | — | нет | нет | — |
| Фары | ||||
| Тип фар | светодиодные | галогеновые | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | — | нет | нет | нет |
| Омыватель фар | — | нет | нет | нет |
| Адаптивные фары | — | нет | нет | нет |
| Противотуманные фары | — | нет | нет | нет |
| Фары дневного света | есть | есть | есть | — |
| Задержка выключения фар (проводи домой) | есть | — | — | — |
| Датчик света | есть | нет | нет | — |
| Светодиодные задние фонари | есть | — | — | — |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | есть | — | — | — |
| Обогрев лобового стекла | — | нет | нет | — |
| Датчик дождя | — | нет | нет | — |
| Атермальное остекление | — | есть | есть | — |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
| Шторки на стекла | — | нет | нет | — |
| Боковые зеркала | с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
с электроприводом, складываемые, с подогревом |
с электроприводом, складываемые, с подогревом, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | — | нет | нет | нет |
| Люк | с электроприводом | нет | нет | нет |
| Панорамная крыша | есть | — | — | — |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | искусственная кожа | ткань | ткань | ткань |
| Климатическая система | климат-контроль | кондиционер | кондиционер | кондиционер |
| Воздуховоды для задних пассажиров | есть | — | — | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | — | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | есть | — | — | — |
| Бортовой компьютер | с многофункциональным дисплеем | есть | есть | нет |
| Сиденья | ||||
| Регулировка сидений по высоте | водителя | нет | нет | водителя |
| Электропривод сидений | водителя | нет | нет | нет |
| Поясничный подпор | — | нет | нет | водителя - механический |
| Подогрев сидений | водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
водителя, переднего пассажира |
| Вентиляция сидений | — | нет | нет | нет |
| Массаж | — | нет | нет | нет |
| Складываемые задние сидения | есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть, 60/40 |
есть |
| Подлокотники | — | передний | передний | передний, задний |
| Задние подголовники | 2 на втором ряду | 3 на втором ряду | 3 на втором ряду | 3 на втором ряду |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX |
радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB |
| Количество динамиков | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Сабвуфер | — | нет | нет | нет |
| Чейнджер | — | нет | нет | нет |
| Навигационная система | — | нет | нет | нет |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
нет | нет | нет |
| Комбинация приборов | цифровая 8 | — | — | — |
| Коммуникационная система | есть, bluetooth |
нет | нет | — |
| Разъёмы USB | спереди, сзади |
— | — | — |
| Розетка 12 В | спереди | — | — | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | — | есть | есть | есть |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
| Сигнализация | — | нет | нет | нет |
| Система электронной идентификации ключей | есть | — | — | нет |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | — | неметаллик | неметаллик | неметаллик |
| Рейлинги на крыше | — | — | — | есть |
Похожие автомобили
-
TENET T8
3 099 000 — 3 885 000 ₽
Добавить
-
Dongfeng Mage
3 099 000 — 3 199 000 ₽
Добавить
-
KGM Torres
4 210 000 — 5 430 000 ₽
Добавить
-
Bestune T90
3 132 000 — 4 181 000 ₽
Добавить
-
SOLARIS HC
2 570 000 — 3 985 000 ₽
Добавить
-
JELAND J7
2 849 000 — 3 409 000 ₽
Добавить
-
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Добавить
-
SOUEAST S06
3 099 000 — 3 479 900 ₽
Добавить
-
Hongqi HS3
3 199 000 — 3 659 000 ₽
Добавить
-
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Добавить
-
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Добавить
-
OMODA C7
2 939 000 — 3 499 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
Hyundai раскрыла характеристики нового Tucson
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
Hyundai поставит автопилот NVIDIA на конвейер в 2028 году
Ford отзывает часть пикапов F-150 в США
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания
BMW рассказала о новой «тройке» с режимом дрифта
Audi показала в Париже электрический хэтчбек A2 e-tron