|
|
Great Wall Hover H6
2.0 TD MT Standard
2.0 TD MT Standard
—
2.0 TD MT Elite
—
2.0 TD 4x4 MT Standard
—
2.0 TD 4x4 MT Elite
—
1.5 MT Standard
—
1.5 MT Luxe
—
1.5 MT Elite
—
1.5 4x4 MT Standard
—
1.5 4x4 MT Luxe
—
1.5 4x4 MT Elite
—
—
|
УАЗ Patriot Pickup
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 950 000 ₽
2.7 4x4 MT Максимум
2 200 000 ₽
2.7 MT BASE ИКАР
—
2.7 MT BASE ИКАР
—
1 950 000 ₽
|
УАЗ Patriot
2.7 4x4 MT Классик
2.7 4x4 MT Классик
1 925 000 ₽
2.7 4x4 MT Максимум
2 190 000 ₽
2.7 MT Base ИКАР
—
2.7 MT Base ИКАР Limited
—
1 925 000 ₽
|
|---|---|---|---|
| Кузов | |||
| Размеры | |||
| Длина | 4640 мм | 5125 мм | 4785 мм |
| Ширина | 1825 мм | 1915 мм | 1900 мм |
| Высота | 1690 мм | 2005 мм | 2005 мм |
| Колесная база | 2680 мм | 3000 мм | 2760 мм |
| Колея передних колес | — | 1600 мм | 1600 мм |
| Колея задних колес | — | 1600 мм | 1600 мм |
| Количество дверей | 5 | 4 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 7 |
| Диаметр разворота | — | 14.6 м | — |
| Объем багажника | 808 л | — | 650 л |
| Объем багажника максимальный | 2010 л | — | 2415 л |
| Грузовой отсек | |||
| Длина | — | 1375 мм | — |
| Ширина | — | 1500 мм | — |
| Высота | — | 650 мм | — |
| Масса | |||
| Снаряженная | 1606 кг | 2135 кг | 2125 кг |
| Полная | 2116 кг | 2860 кг | 2650 кг |
| Грузоподъемность | 510 кг | 725 кг | — |
| Дорожный просвет (клиренс) | 185 мм | 210 мм | 210 мм |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | дизельный | бензиновый | бензиновый |
| Турбонаддув | нет | нет | нет |
| Расположение | спереди | спереди | спереди |
| Конфигурация | рядный | рядный | рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем | 1996 см3 | 2693 см3 | 2693 см3 |
| Максимальная мощность | 150 л.с. | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | 4000 об/мин | 5000 об/мин | 5000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 310 Н∙м | 235 Н∙м | 235 Н∙м |
| Обороты максимального крутящего момента | 1800 — 2800 об/мин | 2650 об/мин | 2650 об/мин |
| Система питания | распределенный впрыск | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Топливо | дизельное | АИ-92 | АИ-92 |
| Нормы токсичности | Евро IV | Евро V | Евро V |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | механическая | механическая | механическая |
| Количество передач | 6 | 5 | 5 |
| Привод | передний | полный | полный |
| Понижающая передача | нет | — | есть |
| Блокировка дифференциалов | нет | — | есть |
| Эксплуатационные характеристики | |||
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 140 км/ч | 150 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 9.8 сек | — | 14 сек |
| Расход топлива | |||
| Смешанный цикл | 7.8 л/100км | 12.8 л/100км | 12.5 л/100км |
| Городской цикл | 8.3 л/100км | — | — |
| Загородный цикл | 7.2 л/100км | 12 л/100км | 11.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л | 68 л | 68 л |
| Подвеска и тормоза | |||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, пружинная |
зависимая, пружинная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
зависимая, рессорная |
зависимая, рессорная |
| Регулировка дорожного просвета | нет | — | нет |
| Адаптивная подвеска | нет | — | нет |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные | барабанные |
| Размер шин | |||
| Передних | 225/65 R17 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| Задних | 225/65 R17 | 225/75 R16 | 225/75 R16 |
| Размер дисков | |||
| Передних | — | 16X6,5J | 16X6.5J |
| Задних | — | 16X6,5J | 16X6.5J |
| Колесные диски | легкосплавные | стальные | стальные |
| Запасное колесо | полноразмерное | — | полноразмерное |
| Рулевое управление | |||
| Усилитель рулевого управления | есть, гидравлический |
есть, гидравлический |
нет |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
| Обогрев руля | нет | — | нет |
| Отделка руля | пластик | — | пластик |
| Управление КПП на руле | нет | — | нет |
| Управление функциями автомобиля на руле | нет | — | нет |
| Управление аудиосистемой на руле | нет | — | нет |
| Безопасность | |||
| Пассивная | |||
| Кол-во подушек безопасности | 2 | — | — |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | нет | нет |
| Боковые подушки безопасности | нет | — | нет |
| Боковые шторки безопасности | нет | — | нет |
| Коленные подушки безопасности | нет | — | нет |
| Преднатяжители ремней безопасности | есть | — | есть |
| Активные подголовники | нет | — | — |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть |
| Активная безопасность | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть | нет | нет |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | нет | — | нет |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | нет | нет |
| Антипробуксовочная система (ASR) | нет | — | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет | — | нет |
| Датчик давления шин (TPMS) | нет | — | нет |
| Системы помощи / ADAS | |||
| Круиз-контроль (CC) | нет | — | нет |
| Парктроники | нет | — | нет |
| Камеры обзора | нет | — | нет |
| Инфракрасная камера (ночное видение) | нет | — | — |
| Фары | |||
| Тип фар | галогеновые | галогеновые | галогеновые |
| Автоматическая коррекция угла наклона фар | нет | — | нет |
| Омыватель фар | нет | — | нет |
| Адаптивные фары | нет | — | нет |
| Противотуманные фары | есть | — | нет |
| Фары дневного света | — | есть | есть |
| Датчик света | нет | — | нет |
| Стекла и зеркала | |||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | — | — | нет |
| Обогрев лобового стекла | нет | — | нет |
| Датчик дождя | нет | — | нет |
| Атермальное остекление | нет | есть | есть |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
передние, задние |
передние, задние |
| Шторки на стекла | нет | — | — |
| Боковые зеркала | с электроприводом, складываемые, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | нет | — | нет |
| Люк | нет | — | нет |
| Салон и Комфорт | |||
| Обивка салона | ткань | ткань | ткань |
| Климатическая система | кондиционер | обогреватель (печка) | обогреватель (печка) |
| Бортовой компьютер | есть | есть | нет |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | — | — | нет |
| Сиденья | |||
| Регулировка сидений по высоте | водителя | — | нет |
| Электропривод сидений | нет | — | нет |
| Поясничный подпор | есть | — | нет |
| Подогрев сидений | нет | — | нет |
| Вентиляция сидений | нет | — | нет |
| Массаж | нет | — | нет |
| Складываемые задние сидения | 60/40 | — | нет |
| Третий ряд сидений | нет | — | — |
| Подлокотники | передний, задний |
есть, передний |
нет |
| Задние подголовники | 3 на втором ряду | есть, 3 на втором ряду |
— |
| Мультимедиа | |||
| Музыкальная система | радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB |
штатная аудиоподготовка | штатная аудиоподготовка |
| Количество динамиков | 4 | — | — |
| Сабвуфер | нет | — | нет |
| Чейнджер | нет | — | нет |
| Навигационная система | нет | — | нет |
| Дисплеи | нет | — | нет |
| Коммуникационная система | — | — | нет |
| Охранные системы | |||
| Иммобилайзер | есть | нет | нет |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
— | есть, с ДУ |
| Сигнализация | нет | — | нет |
| Система электронной идентификации ключей | нет | — | — |
| Дополнительно | |||
| Окраска | неметаллик | неметаллик | неметаллик |
| Рейлинги на крыше | нет | — | — |
| Спойлер | есть | — | — |
JAC T8
3 119 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Niva Travel
1 419 000 — 1 814 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Niva Sport 3-дв.
1 752 000 ₽
Добавить
Foton Tunland G7
3 200 000 ₽
Добавить
Haval Poer
3 449 000 — 3 999 000 ₽
Добавить
JAC T8 Pro
3 344 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) Niva Legend 3-дв.
1 199 000 — 1 365 000 ₽
Добавить
ВАЗ (Lada) 4x4 Bronto 3-дв.
1 517 000 — 1 575 000 ₽
Добавить
УАЗ Hunter
1 720 000 — 2 035 000 ₽
Добавить
BAIC BJ60
5 890 000 ₽
Добавить
JAC T9
3 719 000 — 3 819 000 ₽
Добавить
Haval H9
4 799 000 — 5 299 000 ₽
Добавить
Lada Niva обновила рекорд премии «Внедорожник года»
Volkswagen снизила прогноз прибыли на 2026 год
Volkswagen запустила серию ID. Cross в Испании
Для Vesta и Azimut делают первый российский робот ультразвуковой сварки
Volkswagen представила самый мощный GTI за 50 лет линейки
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
АВТОВАЗ закрыл экологический аудит без замечаний