Tesla получила иск после аварии на тест-драйве

сегодня, 11:48

В Калифорнии подали иск к Tesla после демонстрационной поездки на Model Y, которая закончилась лобовым столкновением. По версии пострадавшей, представитель компании превысил разрешённую скорость более чем вдвое. Водительница встречной машины получила тяжёлые травмы, а ответчиками стали не только водитель и Tesla, но и организаторы автомобильной встречи.

Tesla получила иск после аварии на тест-драйве

Фото: Courtesy of Tesla, Inc.

Поездка и авария

Юридическая фирма Cotchett, Pitre & McCarthy объявила о подаче иска 12 ноября. Она представляет 70-летнюю Мишель Брукс, пострадавшую в аварии 30 августа на горной трассе Highway 84 в районе Ла-Хонды. Иск подан в суд округа Сан-Матео.

По изложенной в иске версии, 21-летний Майка Зуглиан представлял Tesla на встрече Cars and Coffee и предложил двум фотографам прокатиться на принадлежащем компании Model Y. Целью поездки было показать возможности электромобиля.

NBC Bay Area ещё в сентябре получил видеозапись из салона. По данным телеканала, на ней машина разгоняется до 83 миль в час — примерно 134 км/ч. Ограничения на отдельных участках этой дороги составляют 35–40 миль в час, или около 56–64 км/ч. Model Y пересёк двойную сплошную и столкнулся со встречным Honda CR-V, которым управляла Мишель.

По сообщению её адвокатов, женщина получила черепно-мозговую травму, переломы позвоночника, рёбер и конечностей, а также повреждения внутренних органов. Ей потребовались несколько операций.

Претензии к Tesla

Мишель обвиняет Tesla в небрежности: по её версии, компания доверила автомобиль неподходящему водителю и не обеспечила должный контроль за его действиями. Претензии также предъявлены организатору клуба 9Burgring Итану Гарабедяну и компании Ambassador Wine Bars LLC, принимавшей встречу.

Адвокаты Мишель утверждают, что местные власти заранее просили отменить мероприятие из-за рисков для безопасности движения. По версии адвокатов, организаторы проигнорировали предупреждения. Поэтому Мишель требует привлечь к ответственности не только водителя, но и тех, кто предоставил автомобиль и организовал встречу.

Ответ организатора

В сентябрьском интервью NBC Bay Area Гарабедян говорил, что встречу проводили ради общения автолюбителей и поддержки местного бизнеса. Он подчёркивал, что организаторы не поощряют опасную езду, и возлагал ответственность за столкновение на водителя, а не на само мероприятие.

По данным Road & Track, Мишель требует компенсации ущерба и рассмотрения дела присяжными. Ответственность Tesla и остальных участников дела суд пока не установил.