В Китае отзывают 4 млн машин из-за проблем с аварийными ручками

Почти 3 млн автомобилей Tesla

Под отзыв попали выпущенные в Китае Tesla Model 3 и Model Y, а также импортные Model 3, Model S и Model X. Всего кампания охватывает 2 975 910 автомобилей.

Проблема связана с аварийными ручками внутри салона. По данным китайского регулятора SAMR, они близки по цвету к отделке, поэтому в экстренной ситуации их может быть сложно быстро найти и использовать.

При серьёзной аварии и отказе низковольтной электросети это может затруднить открывание дверей и эвакуацию людей.

Tesla бесплатно установит рядом с ручками более заметные обозначения. Кроме того, автомобили получат обновление программного обеспечения, которое позволит автоматически опускать стёкла после серьёзного столкновения, если низковольтное питание ещё работает.

Отзыв затронул ещё восемь производителей

Похожие проблемы обнаружены у автомобилей Xiaomi, Leapmotor, XPeng, Zeekr, Chery, Arcfox, Dongfeng и FAW.

Среди крупнейших кампаний — около 390 тыс. Xiaomi SU7, 371 тыс. Leapmotor C01 и C11 и почти 265 тыс. автомобилей XPeng. У остальных производителей масштабы меньше.

Всего девять отзывных кампаний охватывают 4 275 743 автомобиля.

При этом речь не идёт об одной и той же неисправной детали. Общая проблема заключается в том, что аварийный способ открыть дверь может быть недостаточно заметным или понятным в критической ситуации.

Большинство производителей установят дополнительные обозначения возле аварийных ручек. Некоторые также обновят программное обеспечение, а Chery и Arcfox заменят крышки аварийных механизмов.

В Китае меняют требования к дверным ручкам

Массовые отзывы проходят на фоне ужесточения требований к конструкции автомобильных дверей. С 1 января 2027 года в Китае вступает в силу обязательный стандарт GB 48001-2026.

Он требует предусмотреть механический способ открывания дверей как снаружи, так и из салона. Внутренние аварийные ручки должны быть хорошо заметны, а наружными должно быть можно воспользоваться даже без электропривода.

Новые требования фактически означают отказ от полностью скрытых наружных ручек без доступного механического способа открывания.

Предусмотрен переходный период. Новые автомобили начнут подпадать под требования с 2027 года, а к 1 января 2029-го им должны соответствовать все выпускаемые модели.

Нынешние отзывы касаются уже выпущенных автомобилей. Их дорабатывают, чтобы в случае серьёзного ДТП и отказа электрики двери можно было открыть быстрее и проще.