15 комплектаций · 2008 — 2011
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Три четверти спереди на загородной дороге в сумерках
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Три четверти спереди на дороге среди полей
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Три четверти сзади на обочине в сумерках
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Сверху, три четверти спереди на ровной площадке
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Вид сбоку на открытой дороге
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Три четверти спереди у современного здания со стеклом
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Вид сбоку в движении с размытым фоном
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Салон с пассажирской стороны, панель и консоль
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Передняя панель с заднего сиденья
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Руль и приборная панель крупным планом
Ford Focus седан (II поколение, рестайлинг, 2008 - 2011 г.в.): Подсвеченные приборы в темноте| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 80 л.с. | передний | 6,6 л | 155 мм | 14,2 с | |
| — | бензин | 80 л.с. | передний | 6,6 л | 155 мм | 14,2 с | |
| — | бензин | 100 л.с. | передний | 6,7 л | 155 мм | 12,0 с | |
| — | бензин | 100 л.с. | передний | 7,7 л | 155 мм | 13,7 с | |
| — | бензин | 100 л.с. | передний | 7,7 л | 155 мм | 13,7 с | |
| — | бензин | 115 л.с. | передний | 6,6 л | 155 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 115 л.с. | передний | 6,6 л | 155 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 125 л.с. | передний | 7,0 л | 155 мм | 10,4 с | |
| — | бензин | 125 л.с. | передний | 7,0 л | 155 мм | 10,4 с | |
| — | ДТ | 115 л.с. | передний | 5,3 л | 155 мм | 10,9 с | |
| — | ДТ | 115 л.с. | передний | 5,3 л | 155 мм | 10,9 с | |
| — | бензин | 145 л.с. | передний | 7,1 л | 155 мм | 9,3 с | |
| — | бензин | 145 л.с. | передний | 7,1 л | 155 мм | 9,3 с | |
| — | бензин | 145 л.с. | передний | 8,0 л | 155 мм | 10,8 с | |
| — | бензин | 145 л.с. | передний | 8,0 л | 155 мм | 10,8 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Belgee S50
1 929 990 — 2 345 990 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Vesta CNG
1 881 000 — 2 245 000 ₽
Сравнить
Changan Eado Plus седан
2 489 900 — 2 739 900 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Iskra седан
1 277 000 — 1 697 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Aura седан
2 245 000 — 2 466 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Granta Sport седан
1 521 000 — 1 637 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Vesta седан
1 581 000 — 2 020 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Vesta Cross седан
1 818 000 — 2 131 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Vesta Sport
2 352 000 — 2 392 000 ₽
Сравнить
TENET A8 седан
2 999 000 — 3 499 000 ₽
Сравнить
SOLARIS HS седан
2 440 000 ₽
Сравнить
SOLARIS KRS седан
2 445 000 — 2 870 000 ₽
Сравнить
TENET начал продажи седана A8 в России
АВТОВАЗ начал отгрузки Vesta Sport с климатом и Connect
Ford отзывает часть пикапов F-150 в США
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
Belgee объявила цену нового X50 для России
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
АВТОВАЗ раскрыл подробности о коммерческом SKM M9
Lada и SELA выпустили одежду по мотивам классических «Жигулей»