Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.)
II поколение
5 комплектаций · 2010 — 2014
- II поколение рестайлинг
- II поколение
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти спереди в студии
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти сзади в студии
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Профиль в студии
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти сзади на грунтовой дороге
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти спереди в движении у воды
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти сзади у гор
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Спереди на шоссе
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Три четверти спереди на горной дороге
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Профиль на смотровой площадке
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Крупный план передней фары
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Салон, руль и приборная панель
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Салон с места водителя
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Крупный план эмблемы на руле
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Крупный план потолочной консоли
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Крупный план мультимедийной панели
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Крупный план селектора и кнопок
Porsche Cayenne (II поколение, 2010 - 2014 г.в.): Задний ряд сидений
Комплектации
| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 300 л.с. | полный | 9,9 л | 215 мм | 7,8 с | |
| — | ДТ | 240 л.с. | полный | 7,4 л | 215 мм | 7,8 с | |
| — | бензин | 400 л.с. | полный | 10,5 л | 215 мм | 5,9 с | |
| — | гибрид | 380 л.с. | полный | 8,2 л | 215 мм | 6,5 с | |
| — | бензин | 500 л.с. | полный | 11,5 л | 215 мм | 4,7 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Похожие автомобили
-
GAC S7
5 899 000 — 6 249 000 ₽
Сравнить
-
GAC S9
6 799 000 ₽
Сравнить
-
UMO 8
5 915 000 — 6 415 000 ₽
Сравнить
-
ESTEO V27
5 920 000 ₽
Сравнить
-
WEY 05
5 999 000 ₽
Сравнить
-
SERES M7
6 990 000 — 7 490 000 ₽
Сравнить
-
DEEPAL G318
5 650 000 — 6 000 000 ₽
Сравнить
-
ESTEO EXLANTIX ET
6 990 000 ₽
Сравнить
-
TENET T9
3 949 000 — 4 299 000 ₽
Сравнить
-
Volga K50
4 349 000 — 4 799 000 ₽
Сравнить
-
Evolute i-SPACE
3 585 000 — 3 890 000 ₽
Сравнить
-
Haval H7
3 999 000 — 4 199 000 ₽
Сравнить
Может быть интересно
Глава Porsche опроверг сообщения о новых сокращениях
Porsche расширила опции электрического Cayenne
В России начались продажи флагманского кроссовера DEEPAL S09
Changan раскрыл оснащение DEEPAL S09 для России
Haval запустила производство в Тульской области
Volga вышла на полный цикл производства в Нижнем Новгороде
Haval будет ставить на тульские кроссоверы генераторы из Тольятти
UMO 5 поступил в продажу в 41 регионе России