5 комплектаций · 2011 — 2013
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти сзади в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Профиль в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в студии сверху
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в городе
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти сзади в городе
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди на горной дороге
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в переулке
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Профиль в переулке
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди на прибрежной дороге
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди на узкой улице
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти сзади в студии
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди на пешеходном переходе
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди в переулке
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди у гор и моря
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Три четверти спереди на закате
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Открытая двухстворчатая дверь багажника
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Салон, руль и приборная панель
Renault Koleos (I поколение рестайлинг, 2011 - 2013 г.в.): Крупный план приборной панели| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | ДТ | 150 л.с. | передний | 7,1 л | 188 мм | 12,3 с | |
| — | бензин | 171 л.с. | передний | 9,6 л | 206 мм | 9,3 с | |
| — | бензин | 171 л.с. | передний | 9,6 л | 206 мм | 9,3 с | |
| — | бензин | 171 л.с. | передний | 9,6 л | 206 мм | 10,3 с | |
| — | бензин | 171 л.с. | передний | 9,6 л | 206 мм | 10,3 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
KGM Tivoli
2 990 000 — 3 600 000 ₽
Сравнить
KGM Korando
3 395 000 — 4 310 000 ₽
Сравнить
KGM Torres
4 210 000 — 5 430 000 ₽
Сравнить
Haval H3
2 749 000 — 3 549 000 ₽
Сравнить
TENET T7
2 785 000 — 3 190 000 ₽
Сравнить
JELAND J6
2 350 000 — 2 929 000 ₽
Сравнить
JELAND J7
2 849 000 — 3 409 000 ₽
Сравнить
OMODA C5
2 399 000 — 2 929 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L4
2 540 000 — 2 690 000 ₽
Сравнить
Tenet Plus L6
2 890 000 — 3 040 000 ₽
Сравнить
Volga K40
2 849 000 — 3 899 000 ₽
Сравнить
TENET T4L
2 329 000 — 2 479 000 ₽
Сравнить
В Калуге начали собирать полноприводный Tenet Plus L6
Полноприводный Jeland J6 стал дешевле
Tenet Plus открыла продажи городского кроссовера L4
Tenet Plus назвал цены на городской кроссовер L4
Renault показала электрический концепт 8 Gordini мощностью 270 л.с.
Renault представила ограниченную серию Rafale Hypnotic
Renault показала серийный пикап Niagara
TENET начал продажи седана A8 в России