|
|
BMW iX
xDrive50 AT Atelier Base
xDrive50 AT Atelier Base
—
xDrive50 AT Loft Sport
—
xDrive50 AT Suite Base
—
xDrive50 AT Suite Sport
—
xDrive40 AT Atelier Base
—
xDrive40 AT Loft Sport
—
xDrive40 AT Suite Base
—
xDrive40 AT Suite Sport
—
xDrive M60 AT Loft Sport
—
xDrive M60 AT Suite Sport
—
—
|
|---|---|
| Кузов | |
| Размеры | |
| Длина | 4953 мм |
| Ширина | 1967 мм |
| Высота | 1696 мм |
| Колесная база | 3000 мм |
| Колея передних колес | 1679 мм |
| Колея задних колес | 1709 мм |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника | 500 л |
| Объем багажника максимальный | 1750 л |
| Масса | |
| Снаряженная | 2585 кг |
| Полная | 3145 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | 210 мм |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | электрический |
| Расположение | спереди |
| Максимальная мощность | 523 л.с. |
| Максимальный крутящий момент | 765 Н∙м |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 1 |
| Привод | полный |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 4.6 сек |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | независимая, многорычажная |
| Задняя подвеска | независимая, многорычажная |
| Регулировка дорожного просвета | есть |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть |
| Размер шин | |
| Передних | R20 |
| Задних | R20 |
| Колесные диски | легкосплавные |
| Рулевое управление | |
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
| Обогрев руля | есть |
| Отделка руля | кожа |
| Управление функциями автомобиля на руле | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | есть |
| Безопасность | |
| Пассивная | |
| Кол-во подушек безопасности | 2 |
| Фронтальные подушки безопасности | 2 |
| Крепления для детского сидения | есть |
| Активная безопасность | |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | есть |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | есть |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Эра Глонасс | есть |
| Системы помощи / ADAS | |
| Круиз-контроль (CC) | есть |
| Предотвращение столкновения (FCP) | есть, экстренное торможение (AEB) |
| Контроль полосы движения (LKS) | есть |
| Камеры обзора | передние |
| Фары | |
| Тип фар | светодиодные |
| Противотуманные фары | есть |
| Фары дневного света | есть |
| Автоматическое управление дальним светом | есть |
| Датчик света | есть |
| Светодиодные задние фонари | есть |
| Стекла и зеркала | |
| Датчик дождя | есть |
| Электростеклоподъемники | передние, задние |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом, с указателями поворота |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | есть |
| Панорамная крыша | есть |
| Салон и Комфорт | |
| Обивка салона | кожа |
| Климатическая система | 4х зонный климат-контроль |
| Комфортный доступ без ключа | есть |
| Бортовой компьютер | есть, с многофункциональным дисплеем |
| Сиденья | |
| Электропривод сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
| Мультимедиа | |
| Музыкальная система | радио AM/FM |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
| Беспроводная зарядка для смартфона | есть |
| Охранные системы | |
| Центральный замок | есть, с ДУ |
| Дополнительно | |
| Ручки дверей | в цвет кузова |
ESTEO V27
5 920 000 ₽
Добавить
ESTEO EXLANTIX ET
6 990 000 ₽
Добавить
SERES M5
6 590 000 ₽
Добавить
SERES M7
6 990 000 — 7 490 000 ₽
Добавить
DEEPAL G318
5 740 000 — 6 090 000 ₽
Добавить
GAC S7
5 899 000 — 6 249 000 ₽
Добавить
GAC S9
6 799 000 ₽
Добавить
UMO 8
5 915 000 — 6 415 000 ₽
Добавить
ESTEO EXLANTIX ET8
7 690 000 ₽
Добавить
DEEPAL S09
6 589 900 — 7 039 900 ₽
Добавить
Voyah Taishan
9 775 000 ₽
Добавить
GAC HYPTEC HT
5 999 000 ₽
Добавить
BMW подключит завод в Лейпциге к водородной сети
BMW получила в Китае награду за новую батарею Gen6
BMW раскрыла особенности производства нового семейства 3 Series
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания
BMW рассказала о новой «тройке» с режимом дрифта
Honda разработала технологию зарядки во время движения
Citroën сделала Berlingo для собак