Сравнение автомобилей «SERES M5», «GAC S9», «Geely EX5» и «UMO 5»
|
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Размеры | ||||
| Длина | 4770 мм | 5060 мм | 4615 мм | 4535 мм |
| Ширина | 1930 мм | 1950 мм | 1901 мм | 1870 мм |
| Высота | 1625 мм | 1760 мм | 1670 мм | 1650 мм |
| Колесная база | 2880 мм | 2930 мм | 2750 мм | 2750 мм |
| Количество дверей | — | 5 | 5 | — |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 369 л | 960 л | 461 л | — |
| Объем багажника максимальный | 776 л | 1950 л | 1877 л | — |
| Масса | ||||
| Снаряженная | 2410 кг | 2440 кг | 1790 кг | — |
| Полная | — | — | — | 2180 кг |
| Дорожный просвет (клиренс) | — | 188 мм | 173 мм | 150 мм |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | гибридный | гибридный | электрический | электрический |
| Тип гибрида | расширитель хода (REEV) | расширитель хода (REEV) | — | — |
| Турбонаддув | — | есть | — | — |
| Расположение | — | спереди | спереди | — |
| Конфигурация | — | рядный | — | — |
| Количество цилиндров | 4 | — | — | — |
| Рабочий объем | — | 1498 см3 | — | — |
| Максимальная мощность | 487 л.с. | 340 л.с. | 218 л.с. | 136 л.с. |
| Мощность ДВС | 116 л.с. | 156 л.с. | — | — |
| Максимальный крутящий момент | 664 Н∙м | 210 Н∙м | 320 Н∙м | 145 Н∙м |
| Момент ДВС | 190 Н∙м | — | — | — |
| Система питания | — | распределенный впрыск | — | — |
| Топливо | — | АИ-92 | — | — |
| Трансмиссия | ||||
| Коробка передач | автомат | автомат | автомат | автомат |
| Количество передач | — | — | 1 | — |
| Привод | полный | полный | передний | передний |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Максимальная скорость | 210 км/ч | — | 175 км/ч | 150 км/ч |
| Время разгона (0 - 100 км/ч) | 4.6 сек | 7.2 сек | 6.9 сек | 9.8 сек |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл | — | 7.4 л/100км | — | — |
| Объем топливного бака | 56 л | 60 л | — | — |
| Ёмкость батареи | 40 кВт·ч | 44.5 кВт·ч | — | — |
| Запас хода электрический | 180 км | 208 км | — | — |
| Запас хода общий | — | 1019 км | — | — |
| Подвеска и тормоза | ||||
| Передняя подвеска | — | независимая, типа McPherson |
независимая, типа McPherson |
— |
| Задняя подвеска | — | независимая, многорычажная |
независимая, многорычажная |
— |
| Адаптивная подвеска | — | есть | — | — |
| Передние тормоза | — | — | дисковые | — |
| Задние тормоза | — | — | дисковые | — |
| Ручник с электроприводом (EPB) | есть | есть | есть | — |
| Автоудержание на месте (Auto Hold) | есть | — | — | — |
| Размер шин | ||||
| Передних | — | 265/45 R21 | 225/55 R18 | 215/55 R17 |
| Задних | — | 265/45 R21 | 225/55 R18 | — |
| Размер дисков | ||||
| Передних | 20 | 21 | 18 | — |
| Задних | 20 | 21 | 18 | — |
| Колесные диски | легкосплавные | легкосплавные | легкосплавные | — |
| Рулевое управление | ||||
| Усилитель рулевого управления | есть, электрический, с изменяемым усилием |
есть, электрический |
есть, электрический |
— |
| Регулировка руля | по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
по высоте, по вылету |
— |
| Обогрев руля | есть | есть | есть | — |
| Отделка руля | — | кожа | кожа | — |
| Управление функциями автомобиля на руле | — | — | есть | — |
| Управление аудиосистемой на руле | — | — | есть | — |
| Безопасность | ||||
| Пассивная | ||||
| Кол-во подушек безопасности | 6 | 9 | 6 | — |
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | — |
| Боковые подушки безопасности | есть (2) | есть (4) | есть (2) | — |
| Боковые шторки безопасности | есть (2) | есть (2) | есть (2) | — |
| Преднатяжители ремней безопасности | — | есть | — | — |
| Крепления для детского сидения | есть | есть | есть | — |
| Автоматическое запирание дверей при движении | — | — | есть | — |
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | — | есть | есть | — |
| Помощь при экстренном торможении (EBA) | — | — | есть | — |
| Система распределения тормозных усилий (EBD) | — | есть | есть | — |
| Антипробуксовочная система (ASR) | — | — | есть | — |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть | есть | есть | — |
| Датчик давления шин (TPMS) | есть | есть | есть | — |
| Блокировка задних дверей (защита для детей) | — | есть | есть | — |
| Эра Глонасс | — | есть | есть | — |
| Системы помощи / ADAS | ||||
| Круиз-контроль (CC) | — | есть, адаптивный (ACC) |
есть | — |
| Предотвращение столкновения (FCP) | есть, предупреждение (FCW), экстренное торможение (AEB) |
есть, предупреждение (FCW), экстренное торможение (AEB) |
— | — |
| Предупреждение о наезде сзади (RCW) | — | есть | — | — |
| Контроль полосы движения (LKS) | есть, удержание в полосе (LKA) |
есть, предупреждение (LDW), удержание в полосе (LKA), экстренное удержание (ELKA) |
— | — |
| Контроль слепых зон (BSW) | есть | есть | — | — |
| Предупреждение о поперечном движении сзади (RCTA) | есть | есть, торможение (RCTB) |
— | — |
| Предупреждение при открытии двери (DOW) | есть | есть | — | — |
| Ассистент движения в пробке (TJA) | есть | — | — | — |
| Ассистент движения по шоссе (ICA) | — | есть | — | — |
| Контроль состояния водителя (DMS) | есть | — | — | — |
| Помощь при старте на подъеме (HHC) | есть | есть | есть | — |
| Помощь при спуске (HDC) | есть | есть | есть | — |
| Парктроники | — | задние, передние |
задние | — |
| Камеры обзора | система кругового обзора | система кругового обзора | система кругового обзора | — |
| Видеорегистратор | — | есть | — | — |
| Автоматическая парковка (APA) | есть | есть | — | — |
| Фары | ||||
| Тип фар | светодиодные | светодиодные | светодиодные | — |
| Противотуманные фары | — | есть | — | — |
| Задние противотуманные фонари | есть | — | — | — |
| Фары дневного света | — | есть | есть | — |
| Автоматическое управление дальним светом | есть | есть | — | — |
| Датчик света | — | — | есть | — |
| Светодиодные задние фонари | есть | есть | есть | — |
| Стекла и зеркала | ||||
| Обогрев форсунок стеклоомывателей | — | есть | есть | — |
| Обогрев лобового стекла | — | есть | — | — |
| Обогрев заднего стекла | есть | — | — | — |
| Датчик дождя | — | есть | есть | — |
| Электростеклоподъемники | — | передние, задние |
передние, задние |
— |
| Боковые зеркала | с электроприводом, с подогревом, с памятью |
с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, с памятью |
с электроприводом, электроскладываемые, с подогревом, с указателями поворота |
— |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | есть | есть | есть | — |
| Панорамная крыша | есть | есть | — | — |
| Салон и Комфорт | ||||
| Обивка салона | кожа, искусственная кожа |
кожа | искусственная кожа | — |
| Климатическая система | 2х зонный климат-контроль | 3х зонный климат-контроль | климат-контроль | — |
| Воздуховоды для задних пассажиров | — | есть | есть | — |
| Запуск двигателя с кнопки | — | — | есть | — |
| Комфортный доступ без ключа | есть | есть | есть | — |
| Электропривод двери багажника | есть, бесконтактный |
есть | — | — |
| Голосовое управление | — | есть | — | — |
| Система управления режимами автомобиля | есть | — | есть | — |
| Бортовой компьютер | — | с многофункциональным дисплеем | есть, с многофункциональным дисплеем |
— |
| Подсветка в салоне | есть | есть | — | — |
| Сиденья | ||||
| Электропривод сидений | есть, водителя, водителя (с памятью), переднего пассажира |
водителя (с памятью), переднего пассажира (с памятью), второго ряда |
есть, водителя |
— |
| Регулировка задних сидений | — | продольная | — | — |
| Поясничный подпор | — | водителя - электро, переднего пассажира - электро |
— | — |
| Подогрев сидений | есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
— |
| Вентиляция сидений | есть, водителя, переднего пассажира |
есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
— | — |
| Массаж | есть, водителя, переднего пассажира |
есть, водителя, переднего пассажира, второго ряда |
— | — |
| Опора для ног (оттоман) | — | переднего пассажира | — | — |
| Складываемые задние сидения | — | есть | есть, 60/40 |
— |
| Подлокотники | — | есть, передний, задний |
есть, передний, задний |
— |
| Задние подголовники | — | — | есть, 3 на втором ряду |
— |
| Мультимедиа | ||||
| Музыкальная система | — | радио AM/FM, USB |
радио AM/FM, USB |
— |
| Количество динамиков | — | 21 | 6 | — |
| Дисплеи | есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
есть, передний дисплей |
— |
| Комбинация приборов | 10,25 | цифровая 10,25 | — | — |
| Диагональ медиаэкрана | 15.6 дюйм | 15.6 дюйм | — | — |
| Проекционный дисплей (HUD) | есть | есть | — | — |
| Коммуникационная система | — | есть, bluetooth |
есть, bluetooth |
— |
| Проекция смартфона | есть, Apple CarPlay, Android Auto |
есть, Apple CarPlay, Android Auto |
— | — |
| Телематика | — | есть | — | — |
| Беспроводная зарядка для смартфона | есть | есть | есть | — |
| Разъёмы USB | есть | есть | — | — |
| Розетка 12 В | есть, спереди, багажник |
есть, багажник |
— | — |
| Охранные системы | ||||
| Иммобилайзер | есть | есть | есть | — |
| Центральный замок | — | есть, с ДУ |
есть, с ДУ |
— |
| Сигнализация | — | есть | есть | — |
| Система электронной идентификации ключей | — | есть | есть | — |
| Дополнительно | ||||
| Окраска | — | — | металлик | — |
| Бамперы | — | — | в цвет кузова | — |
| Ручки дверей | утопленные | — | в цвет кузова | — |
| Рейлинги на крыше | есть | — | есть | — |
| Складные столики | — | есть | — | — |
Похожие автомобили
-
UMO 8
5 915 000 — 6 415 000 ₽
Добавить
-
GAC AION V
4 299 000 — 4 599 000 ₽
Добавить
-
GAC S7
5 899 000 — 6 249 000 ₽
Добавить
-
ESTEO EXLANTIX ET
6 990 000 ₽
Добавить
-
ESTEO V27
5 920 000 ₽
Добавить
-
Evolute i-Joy
3 124 000 — 3 324 000 ₽
Добавить
-
SERES M7
6 990 000 — 7 490 000 ₽
Добавить
-
DEEPAL G318
5 650 000 — 6 000 000 ₽
Добавить
-
WEY 07
6 599 000 — 7 199 000 ₽
Добавить
-
ESTEO EXLANTIX ET8
7 690 000 ₽
Добавить
-
Geely EX5 Гибрид
3 479 990 — 3 974 990 ₽
Добавить
-
WEY 05
5 999 000 ₽
Добавить
Может быть интересно
UMO 5 поступил в продажу в 41 регионе России
Geely Monjaro EM-i установил рекорд в Сахаре
Geely начала продажи седана Galaxy TT в Китае
Geely EX2 получил пять звёзд Euro NCAP и ANCAP
Hyundai раскрыла характеристики нового Tucson
Nissan расширит европейскую линейку кроссовером Kicks e-POWER
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
Hyundai поставит автопилот NVIDIA на конвейер в 2028 году