5 комплектаций · 2015 — 2018
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид спереди сбоку на извилистой дороге среди холмов
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сзади сбоку на дороге к горам
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сбоку в движении мимо современного здания
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сбоку у современного здания с деревянными воротами
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сбоку в движении с размытым фоном
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид спереди сбоку на смотровой площадке над долиной
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сзади сбоку на смотровой площадке над долиной
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид спереди сбоку на горной дороге
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Вид спереди на ровной площадке
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид спереди сбоку у современного здания
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сбоку с открытыми дверями и подсвеченным салоном на закате
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сзади сбоку на смотровой площадке на закате
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сзади сбоку на фоне облачного неба на закате
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Вид сзади на площадке на закате
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид спереди сбоку во дворе у пальмы и современного здания
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Вид сверху сзади внутри светлого современного здания
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Задние кресла с кожаной обивкой
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Приборная панель и руль, вид из салона
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Задний салон с экранами в спинках передних кресел
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): вид сбоку во дворе у современного здания
BMW 7-я серия (G11, 2015 - 2018 г.в.): Подкапотное пространство с двигателем| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | ДТ | 265 л.с. | полный | 4,8 л | 135 мм | 5,8 с | |
| — | бензин | 450 л.с. | полный | 8,1 л | 135 мм | 4,4 с | |
| — | ДТ | 320 л.с. | полный | 4,9 л | 135 мм | 5,2 с | |
| — | ДТ | 400 л.с. | полный | 5,7 л | 135 мм | 4,6 с | |
| — | бензин | 258 л.с. | задний | 6,2 л | 135 мм | 6,2 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
SENAT 900 седан
12 000 000 — 12 500 000 ₽
Сравнить
Hongqi H9
5 880 000 ₽
Сравнить
Hongqi GUOYA
27 700 000 — 31 700 000 ₽
Сравнить
Volga C50 седан
2 999 000 — 3 399 000 ₽
Сравнить
Avatr 12 седан
6 990 000 — 8 390 000 ₽
Сравнить
Voyah Passion
6 215 000 ₽
Сравнить
ESTEO EXLANTIX ES лифтбек
6 170 000 — 6 850 000 ₽
Сравнить
Lexus LS
2021 — 2022
Сравнить
BMW 7-я серия
2019 — 2022
Сравнить
Mercedes-Benz S-Класс седан
2020 — 2022
Сравнить
Cadillac CT6
2018 — 2020
Сравнить
Mercedes-Benz S-Класс седан
2017 — 2020
Сравнить
SENAT 900 перешел на потоковую сборку в Петербурге
Lexus в Японии обновила LS и оставила только гибрид
BMW получила в Китае награду за новую батарею Gen6
BMW раскрыла особенности производства нового семейства 3 Series
BMW M показала серию «100 Jahre Nürburgring» к столетию трассы
BMW вывела водородный iX5 Hydrogen на дорожные испытания
BMW рассказала о новой «тройке» с режимом дрифта
Обновлённый Lexus GX поступил в продажу в Японии