8 комплектаций · 2012 — 2015
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Три четверти спереди в движении у деревьев
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Сзади три четверти на фоне холмов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль у стеклянного здания
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль на фоне холмов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Сзади три четверти на прибрежной дороге
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Три четверти спереди у бетонного здания
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Сзади три четверти у здания в сумерках
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль на закате
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Три четверти спереди на шоссе на фоне гор
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль в движении
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Три четверти спереди на дороге в холмах, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль в ангаре рядом с вертолётами, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Сзади три четверти у фруктового сада, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Сзади, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Спереди, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Профиль на побережье в сумерках, красный кузов
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Салон, руль и деревянная панель
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Передние сиденья, светлая кожа
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Задний ряд, светлая кожа
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Задний ряд с подлокотником
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Крышка двигателя, шильдик гибрида
Lexus ES (VI поколение, 2012 - 2015 г.в.): Крышка двигателя V6| Название | Двигатель | Мощн. | Привод | Расход | Клиренс | Разгон | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | бензин | 184 л.с. | передний | 7,9 л | 151 мм | 9,8 с | |
| — | бензин | 184 л.с. | передний | 7,9 л | 151 мм | 9,8 с | |
| — | бензин | 184 л.с. | передний | 7,9 л | 151 мм | 9,8 с | |
| — | бензин | 184 л.с. | передний | 7,9 л | 151 мм | 9,8 с | |
| — | гибрид | 161 л.с. | передний | 5,4 л | 151 мм | 8,5 с | |
| — | гибрид | 161 л.с. | передний | 5,4 л | 151 мм | 8,5 с | |
| — | бензин | 277 л.с. | передний | 9,5 л | 152 мм | 7,4 с | |
| — | бензин | 277 л.с. | передний | 9,5 л | 152 мм | 7,4 с |
Информация о ценах и характеристиках носит ознакомительный характер и не является публичной офертой.
Volga C50 седан
2 999 000 — 3 399 000 ₽
Сравнить
TENET A8 седан
2 999 000 — 3 499 000 ₽
Сравнить
GAC Empow
3 249 000 — 3 469 000 ₽
Сравнить
Changan Lamore
2 929 900 ₽
Сравнить
Hongqi H5
4 280 000 — 4 630 000 ₽
Сравнить
Geely Preface
3 329 990 — 3 434 990 ₽
Сравнить
Chery Arrizo 8
2 865 000 — 3 275 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Aura седан
2 245 000 — 2 466 000 ₽
Сравнить
Hongqi H9
5 880 000 ₽
Сравнить
Voyah Passion
6 215 000 ₽
Сравнить
SENAT 900 седан
12 000 000 — 12 500 000 ₽
Сравнить
Hongqi H6
4 099 000 — 4 399 000 ₽
Сравнить
SENAT 900 перешел на потоковую сборку в Петербурге
Обновлённый Lexus GX поступил в продажу в Японии
Lexus в Японии обновила LS и оставила только гибрид
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
Geely вывела на рынок новый Boyue L с гибридной версией
Geely готова заряжать серийные автомобили за девять минут
Geely начала продажи обновлённого электрического кроссовера Galaxy E5
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut