BMW показала новую «тройку»

Электрический BMW i3 компания показала ещё в марте 2026 года, а в августе модель уже встала на конвейер в Мюнхене. Бензиновые версии до сих пор демонстрировали только в камуфляже — в начале сентября BMW показывала их на финальных испытаниях во французском Мирамасе.

Новая внешность и салон

По дизайну бензиновая и электрическая 3 Series максимально близки. Новая «тройка» получила короткие свесы, утопленные дверные ручки и более лаконичное оформление кузова в стилистике Neue Klasse. Различия между версиями в основном связаны с типом силовой установки.

Салон изменился значительно сильнее. Перед водителем больше нет привычной отдельной приборной панели. Основную информацию выводит система BMW Panoramic Vision в нижнюю часть лобового стекла, а в центре установлен развёрнутый к водителю сенсорный экран диагональю 17,9 дюйма.

Мультимедийная система работает на BMW Operating System X. В качестве опции также доступен проекционный BMW 3D Head-Up Display.

Электрический i3 проезжает до 912 км

На старте электрическую 3 Series предложат в двух полноприводных версиях.

BMW i3 40 xDrive развивает 374 л.с. и оснащается батареей ёмкостью 82,8 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 710 км по циклу WLTP.

Более мощный BMW i3 50 xDrive выдаёт 469 л.с. и 645 Н·м. До 100 км/ч он разгоняется за 4,7 секунды, а батарея ёмкостью 108,7 кВт·ч позволяет проехать до 912 км.

Электромобиль использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. По данным BMW, за десять минут можно пополнить запас хода примерно на 423 км.

В 2027 году электрическую линейку должен дополнить BMW i3 M60 xDrive. Его окончательные характеристики компания пока не раскрыла.

Бензиновые моторы остаются

BMW продолжит выпускать 3 Series и с двигателями внутреннего сгорания. В гамму войдут четырёх- и шестицилиндровые бензиновые моторы с 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Набор модификаций будет зависеть от рынка.

Самой мощной бензиновой версией станет BMW M350 xDrive с трёхлитровой рядной «шестёркой». Силовая установка развивает 443 л.с. и 580 Н·м. До 100 км/ч седан разгоняется за 4,1 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Для M350 xDrive также подготовлена функция Drift Moment, позволяющая полностью передавать тягу на задние колёса. Она должна стать доступна в 2027 году, в том числе для уже выпущенных автомобилей через обновление программного обеспечения.

Позднее линейку пополнит и подключаемый гибрид.

Производство уже началось

Электрический BMW i3 выпускают на заводе в Мюнхене с августа 2026 года. Бензиновые версии 320 и M350 xDrive начнут сходить с конвейера предприятия в Дингольфинге в ноябре.

На подготовку производства нового поколения BMW направила около 2 млрд евро. Средства пошли на модернизацию заводов в Мюнхене и Дингольфинге, а также на новое предприятие по выпуску батарей в Ильбах-Штрасскирхене.

BMW 3 Series выпускается с 1975 года. За пять десятилетий компания произвела около 18 млн автомобилей этого семейства, примерно 15 млн из них — в Германии.