Городской Fiat Topolino получил открытую версию Dolcevita

Topolino — электрический квадрицикл на двоих. В Италии им можно управлять с четырнадцати лет: достаточно прав AM или любой другой категории. Быстрее 45 км/ч он не едет, на автостраду и скоростные трассы его не пускают. Закрытые Corallo и Verde Vita ездят с панорамным стеклом над головой. У Dolcevita стекло меняют на ткань, которую можно открыть, а по бокам идут морские шнуры.

Чем отличается

Платформу не меняли. Открытый верх, который берегли для Vilebrequin Collector’s Edition, выводят в обычную линейку: с боков кузов по-прежнему закрытый, над головой появляется ткань. Corallo, Sport и сама Vilebrequin из гаммы не исчезают.

Как устроена машина

Спереди стоит электромотор на 6 кВт, это 8,2 л.с., крутящий момент идёт через одну передачу. Под сиденьями лежит литий-ионная батарея на 5,4 кВт·ч и 48 В, длина машины 2535 мм. Запас хода для всей гаммы — 75 км по циклу WMTC, расход 7,2–8 кВт·ч на 100 км, углекислого газа машина не выбрасывает. От бытовой розетки Schuko она заряжается меньше чем за четыре часа. Пассажиров держат трёхточечные ремни, каркас сварен из стальной трубы.

В Европе, по словам Fiat, Topolino лидирует среди электрических квадрициклов: продажи выросли максимум на 30 процентов к прошлому году. В Италии за первые восемь месяцев на лёгкие электрические квадрициклы у марки 42,2 процента рынка — на 2,8 пункта больше, чем годом раньше.