Немецкие автозаводы охватили протесты против увольнений

По данным Reuters, протесты состоялись на площадках Volkswagen, BMW и Bosch. Итоговое число участников по всей стране пока не объявлено. Профсоюз IG Metall рассчитывал, что к акциям присоединятся несколько десятков тысяч человек.

Его региональное отделение сообщило более чем о девяти тысячах участников только на севере Германии. Около пяти тысяч сотрудников Mercedes-Benz собрались у завода в Бремене, более четырёх тысяч работников Volkswagen — в Эмдене, ещё свыше 300 человек — у предприятия Mercedes-Benz в Гамбурге.

Чего требуют работники

Организовавший протесты IG Metall потребовал сохранить рабочие места и 35-часовую рабочую неделю. Профсоюз предлагает вкладывать больше средств в развитие предприятий, загружать их выпуском новых моделей и обучать сотрудников современным технологиям.

От властей Германии участники ждут снижения стоимости электроэнергии для промышленности и финансовой поддержки поставщиков комплектующих. Они также предлагают защищать европейское производство и требовать от компаний, продающих машины в Европе, размещать здесь часть своих заводов.

Почему возник конфликт

IG Metall считает, что немецкие автопроизводители слишком поздно начали выпускать небольшие доступные модели и отстали в разработке электромобилей, батарей и программного обеспечения. Профсоюз выступает против того, чтобы последствия решений руководства компенсировали увольнениями и ухудшением условий труда.

На положение отрасли также влияют падение продаж немецких машин в Китае, американские пошлины и растущая конкуренция со стороны азиатских производителей. Переход на электромобили требует крупных вложений, но пока приносит европейским концернам меньше прибыли, чем бензиновые и дизельные модели.

Напряжение усилилось после того, как Volkswagen снизил прогноз рентабельности на 2026 год до 1% или менее. Компания объяснила решение ухудшением ситуации в Китае, расходами на реструктуризацию и более быстрым переходом покупателей на электромобили.