Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в движении по холмистой дороге
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади в движении
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Профиль в движении
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади у холмов
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади с низкого ракурса
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади в студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Спереди с включёнными фарами
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в тёмной студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Сзади в тёмной студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Профиль в тёмной студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Вид сверху в студии
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в студии, серебристый
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади в студии, серебристый
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Профиль в студии, серебристый
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Сзади в студии, серебристый
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в студии, серебристый
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади на набережной в сумерках
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти спереди в городском квартале
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Профиль на деревянном настиле
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади на мостовой
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Три четверти сзади у лестницы
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Включённая передняя фара
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Задний фонарь в темноте
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Боковое зеркало с указателем поворота
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Задний световой элемент
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Салон, руль и приборная панель
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Панель приборов с проекцией на лобовое стекло
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Рычаг переключения передач
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Экран мультимедийной системы с навигацией
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Обивка двери с ручкой
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Двигатель под капотом
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Легкосплавный колесный диск
Saab 9-5 (II поколение, 2010 - 2011 г.в.): Багажник с направляющими для груза
Volga C50 седан
2 999 000 — 3 399 000 ₽
Сравнить
Voyah Passion
6 215 000 ₽
Сравнить
GAC Empow
3 249 000 — 3 469 000 ₽
Сравнить
TENET A8 седан
2 999 000 — 3 499 000 ₽
Сравнить
SENAT 900 седан
12 000 000 — 12 500 000 ₽
Сравнить
ВАЗ (Lada) Aura седан
2 245 000 — 2 466 000 ₽
Сравнить
Geely Preface
3 329 990 — 3 434 990 ₽
Сравнить
Changan Lamore
2 929 900 ₽
Сравнить
Chery Arrizo 8
2 865 000 — 3 275 000 ₽
Сравнить
Hongqi H5
4 280 000 — 4 630 000 ₽
Сравнить
Hongqi GUOYA
27 700 000 — 31 700 000 ₽
Сравнить
Hongqi H9
5 880 000 ₽
Сравнить
TENET начал продажи седана A8 в России
SENAT 900 перешел на потоковую сборку в Петербурге
АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut
Geely вывела на рынок новый Boyue L с гибридной версией
Geely готова заряжать серийные автомобили за девять минут
Geely начала продажи обновлённого электрического кроссовера Galaxy E5
АвтоВАЗ назвал дату запуска производства Lada Azimut
Voyah начала продажи флагманского минивэна Dream 9