Hongqi показал в Китае новый HS5, HQ9 PHEV и Tiangong 07

Что показали

Три новинки. Главной марка называет новый HS5. Рядом — переработанный гибридный минивэн HQ9 PHEV модельного года 2026 и мировая премьера электроседана Tiangong 07. Все три в Россию ещё не вывели.

HS5

Кроссовер в продаже семь лет, Hongqi говорит о 700 000 владельцах. Снаружи цельные фары, новые задние фонари с рисунком «россыпь звёзд», с бампера убрали фальшивые патрубки выхлопа. В салоне отдельные цифровая панель приборов и экран мультимедиа 15,6 дюйма с разрешением 2,5K. Селектор коробки перенесли на рулевую колонку, на тоннеле место под беспроводную зарядку. Мотор — 2,0 турбо, 252 л.с. и 380 Н·м, коробка 8-ступенчатый автомат.

HQ9 PHEV

Главное в этой версии — батарея 39,5 кВт·ч. Запас хода на электротяге — до 168 км по циклу WLTC, по данным марки почти втрое больше прежнего. Силовая установка: 2,0 турбо плюс электромоторы, суммарно 487 л.с., разгон до 100 км/ч за 7,7 с. Второй ряд с раздельными креслами и массажем, потолочный экран 21,4 дюйма 3K, холодильник от −5 до +50 °C.

Tiangong 07

Седан сегмента E, наследник EH7. Сначала его показывали на фестивале марки в Чанчуне, мировая премьера — в Чэнду. Длина 5000 мм, ширина 1915 мм, высота 1490 мм, база 3000 мм. Закрытая передняя панель со светящейся линией в виде флага, раздельные фары, полускрытые ручки, сквозные задние фонари, небольшой спойлер, есть двухцветный кузов.

Салон с раздельными экранами приборов и мультимедиа. Кузов цельноалюминиевый, в каркасе высокопрочная сталь. Помощь водителю Hongqi называет Sinamed: лидар, город и трасса, автопарковка.

Задний привод — один мотор 340 кВт (462 л.с.). Полный — два мотора, 190 кВт плюс 340 кВт, суммарно 720 л.с. Батареи 74,6 и 85,3 кВт·ч, запас хода до 730 км по CLTC. Серию марка обещает во второй половине 2026 года.