Jetour открыл предзаказ на новый Traveler 7 в Китае
Jetour начал в Китае предпродажу обновлённого Traveler 7. Кроссовер предлагают с бензиновыми моторами и подключаемой гибридной версией C-DM, всего в линейке семь комплектаций.

Фото: Jetour
В Китае стартовала предпродажа нового Traveler 7. Бензиновые версии оценены в 149 900–179 900 юаней (около 1,9–2,3 млн рублей *), гибридные C-DM — в 159 900–179 900 юаней (около 2,0–2,3 млн рублей *).
Бензин и гибрид
Бензиновая гамма включает четыре исполнения. Базовая версия получила 1,5-литровый турбомотор, а более дорогие комплектации оснащаются двухлитровым двигателем и системой полного привода XWD.
Мотор 2.0TGDI развивает 187 кВт, или около 254 л.с., и 390 Н·м крутящего момента. В зависимости от комплектации он сочетается с роботизированной либо 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Traveler 7 C-DM оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем и тремя электромоторами. Такая схема обеспечивает полный привод как при заряженной, так и при разряженной тяговой батарее.
Ёмкость аккумулятора CATL составляет 45,12 кВт·ч. По данным Jetour, гибрид способен проехать до 251 км только на электричестве по циклу CLTC, а общий запас хода достигает 1400 км. Заявленный комбинированный расход топлива — от 1,08 литра на 100 км.
Внешность и размеры
Traveler 7 сохранил угловатый силуэт семейства, но получил заметно переработанную внешность. Капот подняли на 5 см, фирменную надпись Jetour перенесли выше, а переднюю часть оформили с круглыми фарами, новой решёткой и горизонтальной световой полосой.
Колёсные арки теперь окрашиваются в цвет кузова, зеркала получили чёрное оформление, изменился и дизайн колёсных дисков. На корме сохранился характерный наружный бокс.
Длина кроссовера составляет 4827 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1875 мм. Колёсная база равна 2800 мм.
Новый салон и электроника
В салоне установлена мультимедийная система TOUR OS 3.3 с 15,6-дюймовым экраном разрешением 2.5K. За её работу отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8255, а объём оперативной и встроенной памяти составляет 24 и 256 ГБ соответственно.
Передние кресла получили электрорегулировки и восьмиточечный пневматический массаж. После складывания сидений в салоне можно организовать спальное место длиной около двух метров. Для дорогих комплектаций также предусмотрена аудиосистема с 23 динамиками.
В числе электронных помощников заявлен комплекс Falcon 500 на процессоре Horizon Journey 6M. Он поддерживает помощь при движении по скоростным дорогам и автоматизированную парковку. Набор функций зависит от комплектации.
В России пока не заявлен
На российском рынке модель Traveler известна под названием Jetour T2. Нынешний T2 продаётся у нас с двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с., полным приводом и 7-ступенчатой роботизированной либо 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый Traveler 7 для России пока официально не анонсирован. В российской линейке остаётся нынешний T2, а сроки появления его обновлённой версии Jetour не называл.
* Рублёвые суммы рассчитаны по официальному курсу ЦБ России на 25 сентября.
Может быть интересно
Гибридный Jetour T1 начнут продавать в России этой осенью
Geely вывела на рынок новый Boyue L с гибридной версией
SENAT 900 перешел на потоковую сборку в Петербурге
Belgee объявила цену нового X50 для России
В Ульяновске начали выпуск первых партий Sollers S9
Nissan представила концепт Z Kaze
Сенаторы США хотят ускорить запрет китайских подключенных автомобилей
Выпуск легковых автомобилей в России вырос на 13,3%
Renault показала электрический концепт 8 Gordini мощностью 270 л.с.