Nissan раскрыл цены и характеристики нового Rogue Hybrid

Nissan впервые показал Rogue Hybrid в апреле, а 21 сентября раскрыл характеристики и цены серийной модели. Это четвёртое поколение кроссовера и первая модель с системой e‑POWER, которую марка выведет на рынок США.

Бензиновый двигатель не вращает колёса

Rogue Hybrid устроен как последовательный гибрид. Колёса всегда вращают только электромоторы, а бензиновый двигатель работает как генератор. Подключать автомобиль к розетке не нужно — его заправляют обычным бензином.

Под капотом установлен трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,5 литра и мощностью 148 л.с. Он заряжает тяговую батарею ёмкостью 1,67 кВт·ч. Передний электромотор развивает 202 л.с., задний — 134 л.с., а официальная совокупная мощность установки составляет 225 л.с.

Коробки передач у кроссовера нет. Все комплектации получили полный привод с двумя электромоторами. Электроника меняет тягу на осях и слегка подтормаживает внутренние колёса, помогая машине устойчивее проходить повороты.

Система e‑POWER не новая: с 2016 года Nissan продал почти два миллиона оснащённых ею автомобилей в 68 странах. Для Rogue используется третье поколение установки, адаптированное к условиям Северной Америки.

По предварительным расчётам, версия SR расходует около 5,9 литра на 100 километров в городе, 6,5 литра на трассе и 6,2 литра в смешанном цикле. Эти показатели получены во время испытаний Nissan и ещё должны быть подтверждены американским агентством EPA.

Цены начинаются с 35 490 долларов

Базовый Rogue Hybrid SV оценён в 35 490 долларов (около 3,0 млн рублей *). Версия SR стоит 37 490 долларов (около 3,2 млн рублей *), а старший Platinum — 43 490 долларов (около 3,7 млн рублей *). Доставка автомобиля дилеру обойдётся ещё в 1575 долларов (около 132 тысяч рублей *).

Первой появится ограниченная партия Rogue Hybrid SR с пакетом Technology. Такая машина стоит 41 490 долларов (около 3,5 млн рублей *) без доставки и 43 065 долларов (около 3,6 млн рублей *) с ней. Остальные комплектации поступят в продажу в начале 2027 года.

* Рублёвые суммы рассчитаны по официальному курсу ЦБ России на 22 сентября.

Управлять скоростью можно одной педалью

Система e‑Pedal позволяет ускоряться и замедляться при помощи педали газа. Если водитель полностью её отпустит, рекуперативное торможение остановит автомобиль, после чего обычные тормоза автоматически удержат его на месте. Функция Smooth Stop смягчает последний момент остановки, чтобы уменьшить раскачивание пассажиров.

В стандартное оснащение вошли цифровая приборная панель и медиасистема с экранами диагональю 12,3 дюйма. Также предусмотрены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, подогрев передних сидений и магнитная зарядка Qi2.

В версии SR с пакетом Technology и в комплектации Platinum диагональ обоих дисплеев увеличена до 14,3 дюйма. Медиасистема поддерживает Google Maps, магазин приложений Google Play и Gemini.

Система ProPILOT удерживает машину в полосе и соблюдает дистанцию. Версии SR с пакетом Technology и Platinum могут самостоятельно перестраиваться на разделённых магистралях, если соседняя полоса свободна. Там же в медленно движущейся пробке водитель сможет ненадолго убрать руки с руля, продолжая следить за дорогой.

Этим версиям также доступны камеры кругового обзора. Они могут показывать пространство под передней частью автомобиля и создавать трёхмерное изображение машины.

Rogue Hybrid рассчитан на пять человек. Задние двери открываются почти под прямым углом, упрощая установку детских кресел. При сложенном втором ряде объём грузового пространства увеличивается до 65,9 кубического фута.

Собирать новый кроссовер будут на заводе Nissan Motor Kyushu в Японии.