Tank начала продажи внедорожника 300 Hooke Trail в Китае

Рекомендованная цена составляет 250 тысяч юаней (около 3,1 млн рублей *), а первый тираж ограничен 300 автомобилями.

* Рублёвая сумма рассчитана по официальному курсу ЦБ России на 21 сентября.

Чем Hooke Trail отличается от обычного Tank 300

У обычного Tank 300 передние колёса подвешены независимо друг от друга. В версии Hooke Trail левое и правое колёса каждой оси связаны общим корпусом моста. Благодаря этому колёса дольше сохраняют контакт с поверхностью при движении по крупным камням, глубоким ямам и диагональным неровностям.

Основные детали шасси дополнительно усилили. Жёсткость подвески выросла на 38%, а рулевая тяга диаметром 42 мм выполнена сплошной, чтобы она лучше переносила удары о камни.

Поперечный стабилизатор можно отсоединить кнопкой из салона. На обычной дороге он уменьшает крены, а после отключения позволяет колёсам свободнее перемещаться вверх и вниз. По данным производителя, автомобиль может преодолевать ямы глубиной более полуметра и двигаться по боковому уклону в 30 градусов.

Как устроены двигатель и полный привод

Двухлитровый бензиновый турбомотор развивает 170 кВт и 400 Н·м. С ним работает девятиступенчатый автомат. Механический полный привод дополнен понижающей передачей и тремя блокировками в трансмиссии.

На первой передаче при включённом понижающем диапазоне общее передаточное отношение достигает 63,5. Колёса при этом вращаются медленно, поэтому водитель может точнее управлять тягой на каменистом подъёме.

Подготовка к воде и крупным шинам

Угол въезда составляет 41 градус, угол съезда — 34 градуса, а дорожный просвет — 245 мм. Машина рассчитана на подъёмы с уклоном до 70% и броды глубиной до 850 мм. Для разных покрытий предусмотрено десять режимов движения, а воздухозаборник двигателя выведен вверх.

Штатные шины имеют размерность 265/70 R18. Конструкция колёсных арок и подвески позволяет без серьёзной переделки установить шины диаметром до 35 дюймов.

Длина автомобиля составляет 4886 мм, а колёсная база — 3010 мм. Несмотря на внедорожную подготовку, салон не сделали спартанским. Кожаные кресла получили обогрев, вентиляцию и массаж, а мультимедийная система работает под управлением Coffee OS 3.0.

Название Hooke Trail отсылает к внедорожному маршруту у подножия гор Хэлань в китайском регионе Нинся. До начала продаж автомобиль прошёл наиболее сложный участок этой трассы, известный как Красный пик Хука.