Volkswagen открыл предзаказы на ID.ERA 8X
SAIC Volkswagen открыл в Китае предзаказы на новый ID.ERA 8X — крупный пятиместный кроссовер с последовательной гибридной установкой. Модель предложат в четырёх версиях, а максимальный запас хода на электричестве достигает 451 км по циклу CLTC.

Фото: SAIC Volkswagen
Полноценный выход ID.ERA 8X на рынок состоится 12 октября. Тогда же Volkswagen объявит цены.
До 451 км на электричестве
ID.ERA 8X оснащён 1,5-литровым турбомотором семейства EA211, который работает в качестве генератора. Колёса приводят электромоторы.
Для кроссовера подготовили две батареи — ёмкостью 51,1 и 65,2 кВт·ч. С меньшим аккумулятором машина сможет проехать до 373 км на электричестве и до 1 567 км с учётом бензинового генератора.
Старшая батарея CATL увеличивает электрический запас хода до 451 км, а суммарный — до 1 602 км. Все показатели приведены по китайскому циклу CLTC.
Модель построена на 800-вольтовой архитектуре. Быстрая зарядка с 10 до 80% должна занимать около 16 минут. Также автомобиль сможет питать внешние электроприборы мощностью до 3,5 кВт.
У заднеприводной версии установлен электромотор мощностью 220 кВт, или около 299 л.с. В линейке будут и полноприводные варианты.
Пневмоподвеска и лидар
Покупателям предложат четыре исполнения: Pro, Max, Max Long Range и Ultra Long Range.
Уже начальная версия получит лидар, комплекс водительских ассистентов Momenta R7 и независимую подвеску. Более дорогие исполнения предложат полный привод, адаптивные амортизаторы и двухкамерную пневмоподвеску.
Она позволяет изменять дорожный просвет в диапазоне 150 мм. Кроме того, электроника может заранее распознавать неровности дороги и подстраивать подвеску перед их прохождением.
Комплекс Momenta R7 использует 26 датчиков, включая лидар, камеры, радар и ультразвуковые сенсоры. Система поддерживает движение по заданному маршруту в городе и на скоростных дорогах, а также автоматическую парковку.
Пять мест и более пяти метров длины
Длина ID.ERA 8X составляет 5 020 мм, ширина — 1 997 мм, высота — 1 750 мм. Колёсная база достигает 2 970 мм.
Несмотря на размеры, модель рассчитана на пять человек. Этим она отличается от более крупного ID.ERA 9X с трёхрядным шестиместным салоном.
Внутри установят 15,6-дюймовый центральный экран и проекционный дисплей. Для задних пассажиров предусмотрены небольшие экраны Smart Surface в дверях, через которые можно управлять частью функций автомобиля.
В оснащение также войдёт 12-литровый холодильник с охлаждением и подогревом. Старшие версии получат кресла с расширенным набором регулировок и аудиосистему с 23 динамиками.
Цены объявят 12 октября
Предварительные заказы в Китае уже принимают. Покупателям предлагают внести депозит в размере 888 юаней, который при оформлении машины засчитают как 5 888 юаней.
Точные цены Volkswagen пока не назвал. Их объявят 12 октября одновременно с полноценным выходом ID.ERA 8X на китайский рынок.
Может быть интересно
Jetta открыла предзаказы на первый электромобиль M6
Volkswagen планирует сократить еще 50 тыс. рабочих мест
Volkswagen отзывает почти 3 млн машин
Volkswagen добавит Tetris и PAC-MAN в автомобили
FAW-Volkswagen начала продажи электрического ID. AURA T6
Volkswagen снизила прогноз прибыли на 2026 год
Volkswagen запустила серию ID. Cross в Испании
Volkswagen представила самый мощный GTI за 50 лет линейки
Volkswagen показала электропрототип Mission Efficiency с тремя рекордами